就在2018年10月大桥正式通车后，经过六年规划和九年建设，它终于把香港到珠海、澳门的陆路通行时间从三小时给压缩到了45分钟左右。这个世界上跨度最长的跨海大桥全长55公里，如今它不仅打通了交通大动脉，还成了大湾区融合的大功臣。在这之后，大桥口岸里的旅客流量增长特别快。从开通到旅客过五千万人用了超过五年时间，而从五千万到破亿只用了一年八个月，增速实在令人惊讶。 这次突破一个亿人次的关口发生在6日上午八点多。当时有个旅客通过智能通道顺利办完手续，这就标志着大桥累计验放旅客超过了一亿人次。边检站站长陈发球说，现在港澳居民出行热情很高。截至今年，港澳居民出入境人数已经超过了5873万次，占了总客流的58.7%。光是2025年这一年，港澳居民通关就有将近1800万人次，比2019年涨了300%。 内地居民往南下边也越来越频繁。到今年为止，内地旅客通过大桥赴港澳的累计数已经超了3938万次，其中2025年达到了1257万次，创下了新高。特别是“粤车南下”政策出台后，有超过800辆广东私家车完成了备案手续，这让三地自驾变得很方便。 除了本地人往来频繁，大桥的国际化功能也在加强。它连接着香港国际机场和144小时过境免签口岸，实行24小时通关服务。加上“经珠港飞”这些便利措施吸引了不少国际旅客来中转。2025年外国旅客通关量超过了56.9万人次，比上一年增长了28.7%。 暨南大学的谢宝剑分析说，这些人流车流的快速增长说明大湾区的融合越来越深。大桥不仅仅是一座物理桥梁，更是一座促进三地同心协作的信心之桥。这个一亿人次的记录是大桥运营成功的重要里程碑。 未来随着基础设施和体制机制的不断完善，这座超级工程还会继续承载更多的人员流动和经济交流。它会继续扮演大湾区融合发展的关键纽带角色，助力三地共同书写高质量发展的新篇章。