问题：口岸截获濒危活体夹带入境，非法交易链条隐蔽性仍强 深圳湾海关通报，近日海关关员对进境跨境客运车辆实施监管查验时，发现车辆未按规定申报。在深入检查中，关员于车辆后备箱内查获一编织袋，袋内装有两只被报纸和塑料膜包裹的活体龟类动物。经深圳海关动植物检验检疫技术机构鉴定，该批活体为辐纹陆龟（又称放射陆龟），属《濒危野生动植物种国际贸易公约》（CITES）附录Ⅰ所列物种。当前，两只陆龟已移交深圳市规划和自然资源局南山管理局收容救助。事件显示，少数人员仍试图利用客运渠道夹带濒危野生动物入境，给口岸生物安全和野生动物保护带来压力。 原因：高利润驱动叠加“轻量化夹带”，客运渠道易被盯上 业内人士指出，辐纹陆龟因外形特征明显、观赏饲养需求旺盛，在非法市场往往被炒作成“稀缺宠物”，利润空间诱发铤而走险。一些走私人员选择客运渠道，往往看中其车辆进出频次高、行李物品多样、夹藏方式灵活，企图以“化整为零”“伪装包装”等方式规避查验。同时，活体动物在运输中更易出现应激反应甚至死亡，走私者为减少暴露风险，常采用简易包裹、快速通关的方式，进一步加大动物福利风险与检疫风险。 影响：破坏物种保护秩序，叠加生物安全与公共治理风险 辐纹陆龟被列入CITES附录Ⅰ，意味着其国际商业性贸易原则上被禁止。非法夹带不仅直接侵害珍稀濒危物种资源与国际保护秩序，也容易助长捕猎、盗采等源头犯罪，形成跨境非法交易链条。同时，活体野生动物携带病原体及寄生虫的可能性客观存在，一旦未经检疫进入本地环境，可能对生态系统、养殖业及公共卫生带来潜在风险。口岸在推进通关便利化的同时，必须守住生物安全底线和法治底线。 对策：强化风险研判与精准查验，推动“打、防、治”协同发力 深圳湾海关提醒，依据CITES以及《中华人民共和国濒危野生动植物进出口管理条例》等规定，除依法取得野生动植物进出口证书等许可文件外，禁止携带濒危物种及其制品进出境；构成犯罪的，将依法追究刑事责任。受访执法人员表示，下一步将结合口岸客运高峰时段、重点线路与高风险品类，完善风险画像和情报研判，提升现场查验的针对性和有效性；同时加强与自然资源、公安等部门的执法协作与线索移送，推动从口岸截获向链条打击延伸。专家建议，持续加大普法宣传力度，明确“携带即违法、交易更严惩”的红线，形成对非法需求端的有效震慑。 前景：以更高水平监管守护生物安全，促进口岸治理现代化 随着跨境人员往来日益密切，口岸面临的违禁品与生物安全风险更趋多元。未来，口岸监管需要在“便利通关”和“严密防控”之间实现动态平衡：一上以科技赋能提升识别能力与处置效率，另一方面完善涉濒危物种案件的专业鉴定、收容救助与后续处置机制，强化全流程闭环管理。通过持续压实监管责任、健全跨部门协作与公众参与机制，有望推动形成“源头遏制—口岸拦截—链条打击—社会共治”的治理格局。
这起案件再次敲响生态保护的警钟。在全球化流动加速的今天，守护生物多样性不仅需要严格执法，更需要全社会形成"拒绝非法野生动物贸易"的共识。当每一只辐纹陆龟都能在原生地自由生活，才是对生态文明最好的诠释。