在全球航运业加速绿色转型的背景下，我国船舶制造业取得新突破。福建东南造船有限公司建造的"厦港拖31-34"轮近日交付使用，与2023年投运的混合动力拖轮"厦港拖30"组成完整编队。这支总功率1.94万马力的新能源船队，标志着我国港口辅助船舶电动化进入新阶段。
作为国家经济的重要枢纽，港口也是能源消耗和污染排放的重点领域。福建东南造船有限公司通过自主创新，成功将新能源技术应用于港口作业船舶——既提升了环保水平——也为全国港口绿色转型提供了参考。随着新能源拖轮船队的扩大和技术的完善，港口作业的绿色化、智能化转型将加快推进，为碳达峰、碳中和目标作出更大贡献。