2026年1月4日以后，大家给杭州、成都等地方出发的机票价格看到了跳水式下降，普遍出现1到2折的超低折扣票价，有些航线甚至低至0.9折。例如杭州去石家庄、揭阳、西宁、郑州、烟台、深圳这些城市的经济舱机票不含税最低普遍在200元左右。成都出发的机票价格降幅更为明显，以后一个月内飞丽江、桂林、杭州、昆明、郑州、北海、西双版纳、大理这些热门旅游城市的经济舱票价最低介乎190元至255元之间，折扣幅度集中在1折至2折。其中成都至杭州航线出现0.9折的极低折扣，裸票价格低至200元。业内人士说，这次机票价格大幅回落是节后市场需求周期性减少的正常市场现象。航空公司根据实时供需关系动态调整票价。这就给时间安排灵活的旅客创造了绝佳的错峰出游机会。 到了2026年1月5日零时起也就是出票日期起,大家给中国国际航空、东方航空还有海南航空这些公司调整中国内地国内航线燃油附加费征收标准了。800公里以内的航班每位乘客收取10元，超过800公里的航班收取20元。这相比之前分别降低了10元和20元。成都去北京、上海、广州、深圳还有杭州这些800公里以上的航线为例，旅客单程节省20元燃油附加费,往返节省40元。这次下调直接降低了旅客最终支付总额,跟淡季机票价格形成叠加效应,进一步提升了节后出行的性价比。 2026年元旦假期已经圆满结束,交通运输系统在探亲、旅游、通勤等多重客流叠加下高效运转,给全年旅游消费市场带来了开门红。1月1日至3日三天假期结束后,航空旅行市场迅速切换至淡季模式,机票价格显著回落。所以形成了节中运输旺、节后价格降的鲜明市场特征。 铁路方面,作为经济活跃区域的长三角表现突出。假期三天长三角铁路累计发送旅客达974.8万人次,日均发送324.9万人次。因为今年元旦首日是1月1日,所以从放假前一天的12月31日起客流持续高位运行。12月31日发送旅客突破350万人次,1月1日攀升至376.6万人次。 民航运输也交出了亮眼成绩单。杭州萧山国际机场元旦假期共保障航班起降2582架次,运送旅客38.8万人次,较去年同期分别增长4.24%和13.07%。国际航线方面大家去东南亚的曼谷、新加坡还有韩国济州岛、首尔这些地方很受欢迎；国内航线大家去北京、哈尔滨还有三亚等热门旅游城市增长显著。 总体来说,2026年元旦假期运输市场呈现两旺一降态势,节后错峰出行成本显著回落。大家就会发现这个市场充满活力和韧性。我们可以看到这个“一旺一降”之间既体现了我国交通运输体系应对市场波动的成熟能力,也给消费者提供了清晰的信号和实惠选择。等到春节临近,出行市场又会步入新一轮高峰周期。