在2025年，“无人区”成了合肥探索新产业的“新大陆”。为何陶伟会选择在这里？越来越多的无人机、无人车还有具身智能正改变着这座创新之城。背后，其实有一个产业发展逻辑：这些无人智能设备，怎么才能从图纸变成现实？这不仅仅是技术的进步，更是从定标准到激活新生产要素，再到场景驱动的系统性操作的集合。 去年，国务院给合肥圈定了一个任务：启动要素市场化配置综合改革试点，让合肥率先推动海陆空全空间无人体系建设。合肥借此在无人区里找到了新赛道。标准制定对于这个体系就像社会规则一样重要。国先中心联手国际先进技术推进中心，打造了全球首个城市级全空间无人体系。他们在巡检、物流和交通等场景中验证协同能力。截至目前，这个体系保障了近9000架次的无人机飞行，无人车安全运行了近3万公里，并积累了超过2000万条标准化运行数据。他们还编制了首部城市级《低空基础设施建设导则》，把“合肥经验”变成“国家准则”。 不仅是标准，还要激活创新要素。为了解决空域问题，国先中心组建了合肥市低空联合飞行服务中心。这个中心给低空安上了“智慧气象大脑”，通过构建智能感知网络为无人机提供精准气象护航。值得一提的是，这项创新也获得了2025年“数据要素×”大赛安徽分赛重要大奖。金融活水也为创新注入力量：合肥发行全国首个低空经济基础设施专项债吸引社会资本流入前沿领域；人才方面，国先中心牵头组建三大研究院吸引超过300名专业人才整合研发力量攻克共性难题。 场景驱动是新型要素的价值兑现地。依托国先中心，合肥把场景当成新质生产力的训练场。在低空领域他们开通了200多条航线；邮政快递企业利用无人机在骆岗公园进行物流转运测试；机器人老师和消防机器人在中小学试点中迭代感知交互能力；与中国船舶集团合作发布“云帆计划”在江淮运河构建智能联运体系。 从标准到要素再到场景，合肥勾勒出一条清晰路径：通过体制改革重新定义和市场化配置新型生产要素。在这片“无人区”，合肥正一马当先探索出一片要素涌流、产业勃兴的“新大陆”。