中新网记者付敬懿、陈一明、雷明雄在怀化发回报道，12月26日凌晨，一列载着70个标箱光伏组件原材料的国际班列从湖南怀化国际陆港启程。这次运输共装载了超过595吨货物，总价值高达775万元。这些高附加值的产品从江苏出发，经由怀化国际陆港集结和报关后，直接沿着中老铁路开往老挝万象。 怀化国际陆港已成为湖南省唯一的东盟货运集结中心，自“十四五”期间从零起步以来，迅速发展为国家商贸服务型物流枢纽。截至12月21日，陆港今年累计开行1185列货运班列，同比增长20%。货源结构也发生了巨大变化，从最初的矿石等初级产品扩展到如今包含箱包、百货、化工产品、中型客车以及光伏原材料等17个品类、406种品名。每箱平均货值也从去年底的12万元提升到了14万元。 此次首发是“点到点整列”跨省接续班列的首创之举，标志着“江苏制造+湖南通道”联动发展模式的落地。这个模式不仅能聚集湖北、江西等周边省份的货源发往东盟市场，还直接带动怀化临港产业从无到有、集聚成链。 在多方共建的高效协同机制下，铁路运输保障和通关政策服务得到了优化。铁路部门通过优化作业流程、开辟绿色通道和实施前置安检，实现了货物装卸和挂运的无缝对接。跨省的海关合作联动机制让货物只需一次申报、查验和放行。怀化国际陆港还推出创新的“报价直补”模式给予实体企业让利。 “江苏制造+湖南通道”模式的成功运作把内陆腹地转变为与世界相连的重要节点。从江苏出发的货物通过怀化国际陆港快速集结后运往东盟市场。这次首发不仅让怀化国际陆港的发展势头更加强劲，也证明了这种跨省联动模式在推动区域经济发展方面的巨大潜力。