随着春运进入高峰期，交通枢纽服务压力陡增。
在湖南省永州市冷水滩区，返乡大学生组成的"青春志愿红"队伍，正通过系统化、人性化的服务举措，为南来北往的旅客解决实际困难。
这一创新实践，既缓解了传统春运服务资源紧张问题，也为基层社会治理提供了新思路。
在永州汽车北站，志愿者团队根据客流特点实施分区服务：售票厅设置"快速导购岗"，候车区配备"流动服务组"，出站口安排"特殊旅客帮扶队"。
来自宁远的旅客谢芳表示，志愿者提供的暖宝贴和热水驱散了雨天寒意。
这种精准化服务模式，源于共青团冷水滩区委前期开展的旅客需求调研，通过分析不同群体出行痛点，将320名志愿者按特长编入12个功能小组。
值得注意的是，今年服务凸显三大创新：一是融入"永州味道"的地域关怀，如提供本地特产姜茶、方言导乘等服务；二是发挥大学生专业优势，外语专业学生组建涉外服务组，医学生成立应急医疗队；三是建立"1+3+N"协同机制，以团委为枢纽，联动交通、公安、车站等三方力量，形成服务闭环。
凤凰园汽车西站志愿者胡周铭轩的实践经历表明，这种模式既保障了农村线路旅客的出行便利，也锻炼了青年学子的社会实践能力。
观察发现，冷水滩区的实践具有示范价值。
其成功关键在于打破传统志愿服务"粗放式"供给，通过科学调度实现资源优化配置。
共青团冷水滩区委副书记金瑜婷介绍，团队采用"大数据+网格化"管理，实时监控各站点客流变化，动态调整服务力量。
统计显示，服务开展以来已累计帮扶旅客1.2万人次，处理突发事件47起，旅客满意度达98.6%。
业内专家指出，这种"政校社"联动的春运服务新模式，既缓解了公共服务资源短期性不足，也为青年参与社会治理开辟了新路径。
随着《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》的深入推进，类似创新实践或将在更多地区推广，成为提升春运服务质量的重要补充力量。
春运路上，一抹“志愿红”看似是细微之举，却连着民生温度与治理水平。
把群众的急难愁盼落到车站的一杯热水、一次指引、一次搀扶上，折射的是城市对流动人群的善意与对安全秩序的担当。
期待更多部门、社会组织与青年群体在协同中形成合力，以更专业、更精细、更有温度的服务，让每一次出发与抵达都更安心、更顺畅。