2026年春运于3月13日正式收官。为期40天的运输保障中，南航交出了亮眼成绩单。数据显示，南航累计执行航班12.1万班次，安全运送旅客1962万人次，较往年同期稳步增长。 最值得关注的是，国产大飞机C919首次春运期间投入广州、长沙双基地运行。第9架和第10架C919相继入列，执飞航班超1300班次，承运旅客18万人次。这标志着国产大飞机商业化运营进入新阶段。 今年春运呈现"南北对流"特点。北方冰雪旅游与南方避寒度假需求旺盛，南航针对性调整运力，投放更多宽体机型至海南和东北市场，承运旅客超37万人次。国内热门目的地集中在北京、深圳、广州等一线城市及景洪、揭阳等旅游热点。为保障枢纽高效运转，南航重点加强广州、北京大兴、乌鲁木齐三大枢纽的航班调度与地面服务。其中，广州枢纽进出港航班超3万班次，运送旅客490万人次；北京枢纽进出港航班1.3万班次，运送旅客230万人次。 国际及地区航线上，南航投放航班量超1.6万班次，亚洲、欧洲及澳大利亚航线需求旺盛。广州至曼谷、吉隆坡、悉尼等航线成为旅客出行首选。在服务创新上，南航推广"一刻登机"服务覆盖242万人次旅客，为特殊群体提供"暖心伴行"全流程服务，"爱宠进客舱"等个性化服务深入满足多样化出行需求。 货运业务表现同样亮眼。南航物流累计保障货邮15万吨，其中国内快件同比增长10%，国际货邮增长15%，单日峰值达5656吨，创春运历史新高。通过优化航线网络和联运模式，南航高效保障了鲜花、生鲜等年货物资的跨区域流通。
春运是中国民航业的年度大考，既检验运输能力，也考量服务水平。南航此次春运的圆满收官充分说明了国产大飞机常态化运营中的优势，展现了民航企业在运力优化、服务创新上的进步。随着国产大飞机的逐步投入和运营经验的积累，中国民航业必将在满足人民群众出行需求、促进区域经济发展中起到更重要作用。