2026年开年，中国物流业延续稳健发展态势。
1月份物流业景气指数录得51.2%，较上月微升0.1个百分点，连续第8个月保持在荣枯线以上。
细分指标中，业务总量指数、新订单指数等核心数据均位于扩张区间，反映出行业整体活力持续增强。
从业务板块看，消费物流成为主要增长引擎。
邮政快递业业务总量指数达70.8%，创下近三年同期新高。
这一现象与春节前消费市场特征高度吻合：一方面，电商平台"年货节"促销带动服装、食品等品类订单激增；另一方面，地方特色农产品、智能家电等商品通过物流网络加速流通，推动城乡双向供应链效率提升。
运输领域呈现差异化增长。
道路运输指数为52.9%，主要依靠民生保障物资和工业品运输需求支撑；航空运输指数升至53.6%，跨境生鲜、高附加值商品运输占比提高是重要推手。
值得注意的是，中西部地区的冷链物流基础设施投资同比增加12%，为特色农产品上行提供了硬件保障。
专家分析认为，当前物流业扩张具有三重支撑：其一，宏观经济持续回暖带动全产业链物流需求；其二，数字技术应用深化提升仓储分拣效率；其三，春节消费季对即时配送等服务的刚性需求。
但同时也需关注部分地区极端天气对干线运输的潜在影响，以及人力成本上升对中小物流企业的压力。
展望后市，随着"十四五"现代物流发展规划逐步落地，智慧物流园区建设和绿色运输装备更新将成为行业投资重点。
预计一季度物流业将保持52%左右的景气水平，为实体经济发展提供更高效的服务支撑。
物流业景气指数持续站上荣枯线，折射出经济运行的活力与韧性。
把握消费需求变化、加快物流数字化与供应链体系升级，有助于进一步畅通国内大循环、提升资源配置效率。
面向新阶段，唯有以更高质量的物流供给服务实体经济与民生消费，才能把“景气回升”转化为“发展优势”。