2022年高金又搞大动作，一口气推出GK500攀爬版和GK1200复古大排。在2021米展出尽风头后，GK500攀爬版现在已经通过国内公告审批，Brixton官网也已经把它列进去了，按照现在的进度，2022年上半年上市应该没问题。这次的攀爬版发动机没有改动，动力输出还是35千瓦和43牛米，油箱也还是13.5升。刹车系统也没动，前盘配四活塞卡钳，后盘配单活塞卡钳，双通道ABS也有，适合越野。 尺寸上车子稍微变大了点，座高到了839毫米，KYB倒置前叉行程加长但具体数字还没公布。轮胎换成了前110/80-19后150/60-17的“巧克力胎”，比之前宽了不少。整备质量增加了2公斤到192公斤。前面加高了挡泥板，后面也加了长货架，一眼就能看出和其他两款兄弟不一样。 高金这次在高端市场下了血本，直接拿出了1222cc的发动机搭配6速变速箱和两种骑行模式。数据方面直接对标进口的同级车型。除了复古车，他们未来一年半内还会推出街车、美式巡航、ADV还有踏板，形成覆盖500到1200cc的产品线。首款公升级车型THOR1000 V缸巡航也会在同一时间发布，发动机和车架都是自己造的。 说到意大利经典踏板Lambretta 350，高金在2020年就透露过要量产。现在市场和供应链都成熟了，这款车有望在2022年年内上市。 针对车友的疑问，高金官方也给出了答复：GK500攀爬版预计2022年上半年发布；未来两年还会有复古、街车、ADV、踏板和美式巡航陆续上市；至于仿赛车型如果市场需要就会出；车联网App目前还在考虑中；金融分期政策可以问当地经销商；THOR1000和GK1200的仪表和声音视频后续会发；这两款新车都定在明年上半年发布并接受预订；巡展试驾的城市方案还在制定中；换挡冲击和方向不正是正常现象或者是因为自己调整了前减震阻尼需要重新校准。 这款新车会给500家经销商供货并且会为60个国家提供服务。这次推出的有ABS、ADV、App、Brixton、GK1200、GK500、KYB、Lambretta、THOR还有THOR1000等多款车型。