3月3日，重庆交通执法总队搞了个专项检查，把行业技术专家请到了现场。咱们现在正在这一线蹲点，就为了给复工复产支个招，把安全把稳。咱们这次行动的重点放在了垫江到丰都再到武隆这条高速（也就是垫丰武高速）上。正月十五刚过，正是大伙要开工的时候，大家也得绷紧安全生产这根弦。执法队这回直接杀到了施工现场，给施工工点做精准诊断。 那天大伙先去了明月山2号隧道深处。技术专家拿着审批过的复工方案，跟现场对照着看掌子面的开挖准不准、初期支护牢不牢。人家不光看数据，还根据现场的地质情况给施工队提建议，怎么优化支护参数最合适。左家湾特大桥那边也是一个劲儿地盯着高风险环节不放。检查组专门看那些特种设备运行得稳不稳、高空作业防护得够不够严。 到了这儿，重点是检查审批程序走没走、安全交底记录有没有做、现场防护措施实不实。甭管是纸上写的还是墙上挂的规矩，都得实实在在地落到地上去。发现了问题隐患咋办？马上就在现场开单子，要求马上整改到位。 这次行动挺有意思的，监管和服务两手抓。光发现问题没用，关键得给解决问题的方案和专业支持。检查组建立了台账管着整改这事，必须把隐患给清零了。 最后还得给施工队提个醒：节后脑子别晃荡了，安全生产的责任得层层压紧压实。哪怕方案里写得再细也得变成具体操作流程干活儿，把工匠精神给融进整个施工过程里才行。