为了让广饶县老百姓享受跟城区一样的寄递时效，当地政府花了不少心思搞物流改革。东营市广饶县乐安街道左家村的孟燕看着路上跑的无人车，既感到新奇也觉得骄傲。春节刚过，乐安街道韩疃村开超市的张洪涛夫妇正乐呵呵地盘点存货，今年的春节他们过得相当从容。以前为了防缺货和烂货，他们得提前一个月四处奔波囤货，现在只要每天给电商平台发补货单就行。2月26日，新华社记者袁敏在广饶县级快递集中配送中心看到，这里已经被改造成智慧化分拣现场，全县500多个村庄和200多个小区都有自己专属的格口。 每天超过15万件快递从这里出发，经由系统重新编码后被精准投放到对应格口中，最终高效抵达物流末梢。两年前可不是这样，各家快递公司业务不通、层层中转，乡镇网点全靠人工分拣，误差大时效慢。负责这个项目的联达统仓共配公司负责人牛俊杰算了笔账：以前单件分拣派送成本在1元以上，现在集约化运作后每件只要收0.95元服务费。东营市交通运输局党组成员刘志恒介绍说，取消乡镇中转环节后把“县—镇—村”三级配送改成了“县—村”直达。 虽然大家一开始对这项改革有顾虑，但通过30多次沟通协调会给出了实打实的利益保障方案后心结解开了。广饶晟通速递有限公司的艾月婷说，这种集约化运作能让公司每年节省几十万元的运营成本，最重要的是不用再操心分拣和末端派送了。牛俊杰提到去年新增的20多台无人智慧运输车很关键。以前20多名工人在传统皮带机上每小时最多处理4000单，现在借助智能化设备处理能力提升到5万单。 分拣准确率也从87%提升到了99.9%。牛俊杰解释说这是规模效应带来的好处。为了解决传统多级中转模式效率低下的问题，广饶县在这两年探索建立了县级快递集中配送中心来统仓共配。张洪涛回忆说以前只能整批进货或者整批出货，“快递车按固定周期进村”，“几天甚至半个月才来一次”，有时候货卖光了车还没来。一些快递公司曾尝试互相捎件分摊压力但很快被叫停。 这次改革让快递进村变得顺畅了很多。如今的农村快递能做到“一日两送”，偏远乡村的村民也能享受到便利的寄递服务。平均单件配送成本从0.15元降到了0.05元。牛俊杰说的没错：“几分钱看似微不足道”，但一年下来节省下来的钱可不少。艾月婷和孟燕的感受很有代表性：企业不再操心繁琐环节了；村民觉得乡村生活越来越便利了。 广饶县交通运输局党组成员刘志恒还提到：“县级快递集中配送中心把各家快递整合到一起统一分拣送到村”，这就缩短了快递派送周期。袁敏看到在这个智慧化分拣现场工人正借助智能设备高效地处理包裹。就在两年前这里还是各家快递公司各自为政的局面：“县镇村级配送需层层中转”，“各乡镇网点依靠人工分拣时效慢误差大”。