近期中东安全局势持续紧张，区域航空网络承受巨大压力。自2月下旬伊朗、伊拉克等国陆续关闭领空后，作为少数仍开放的空域枢纽，马斯喀特国际机场航班量激增，达到日常的2.7倍。跑道使用率超过设计容量的90%，停机位周转时间延长至标准值的3倍，机场基础设施已接近承载极限。
在安全危机面前，空域资源并非取之不尽。马斯喀特的应对措施表明，危机管理需要平衡效率与公平，优先保障生命安全和人道需求。面对不确定性，各方应加强协作、完善预案，才能帮助更多人安全有序地度过危机。
近期中东安全局势持续紧张，区域航空网络承受巨大压力。自2月下旬伊朗、伊拉克等国陆续关闭领空后，作为少数仍开放的空域枢纽，马斯喀特国际机场航班量激增，达到日常的2.7倍。跑道使用率超过设计容量的90%，停机位周转时间延长至标准值的3倍，机场基础设施已接近承载极限。
在安全危机面前，空域资源并非取之不尽。马斯喀特的应对措施表明，危机管理需要平衡效率与公平，优先保障生命安全和人道需求。面对不确定性，各方应加强协作、完善预案，才能帮助更多人安全有序地度过危机。