把江西省的首架超轻型电动载人飞行器给飞了起来，江南都市报的皮婉婷刚好在现场。伴随着嗡嗡响的声音，这架外形挺流畅的飞行器在南昌西部的航空产业园里面轻巧地离开地面。南昌理工学院的团队自己动手研发了这款叫做eVTOL的飞机，最近终于完成了第一次载人飞行，这也算是江西省在低空飞行器这块儿搞出了名堂。那天，彭帅这个南昌理工学院的博士生坐进了驾驶舱，看着他穿上防护装备的样子挺认真的。现场看他操作挺稳当，飞机垂直往上飞了一会儿后又稳稳当当降下来。着陆之后，彭帅说当时手都有点抖，不过一想到能飞上天心里还是挺自豪的，“亲自飞了一下才知道以后往哪儿改”。 这次试飞不光证明了人能坐上去飞，操控也很稳，还帮后面的技术升级攒了不少数据。彭帅说他们之前已经试了好几回负重和空载测试了。接下来说团队要把安全措施做得更到位，操作体验再提一提。 这次设计的是单座飞机，机身用了航空级的轻量复合材料，飞起来很结实又省电。还装了多套备份的飞行控制系统和稀土永磁电机，飞起来既安全又稳当。经过检测，这个飞机最大能载200公斤的东西，一口气能飞50公里。像平时上下班或者去旅游观光、遇到紧急情况救援之类的需求它都能搞定。 研发团队还搞出了三样新东西：一个是低空智能调度算法，能像导弹一样精准导航；一个是在江西本地的工厂把结构弄得更轻了，这么一来造出来的成本比别人便宜了30%；还有就是弄了个“硬件加软件加服务”的一体化平台，专门用来管理低空交通。 彭帅讲现在这款飞机已经通过了基础的适航测试了。驾驶员既可以手动遥控着开，也能用遥控器操作，还能按照设定好的路线全自动飞行。他相信等固态电池和空中控制系统再好一点，低空出行就能跟现在坐汽车一样方便。 现在团队打算在未来两三年里头把这个飞机推向市场，“打飞的”这个概念就能真正走到老百姓的生活里来了。 皮婉婷：“南昌”这事儿，“是江西省”真有面子！这次是“南昌理工学院”搞的“eVTOL”，“彭帅”是那个开飞机的人！“苑鸿骥”指导的这事儿终于有了结果！“低空智能调度算法”让大家出行更安全。 制造成本便宜了30%，“续航里程可达50公里”，“最大载重达200公斤”，这些数字特别亮眼。“整个飞行器”都写上了“江西智造”的标签。 最后还是得说，“低空出行”真的会变得跟地面交通一样平常！