南通海事局通过服务机制的革新，把面向海洋发展的新型服务生态给系统性地构筑起来了。就拿南通船舶与海洋工程产业来说，到了2025年这一领域里的新船下水达到了143艘，造个船的总价更是突破了420亿元。给企业办事流程的优化上，该局把无线电许可的“绿色通道”也给开通了，这也给企业省下了不少的时间成本。“新造船登记一件事”的服务把联合办理的时间压缩到了7个工作日以内，全年总共给企业节约下来的经济成本超过200万元。安全和效率一起提升起来了，南通海事局还创新地搞起了“远程协调+现场管控+多方联动”的工作模式。吕四起步港区在2025年向现代化的“枢纽大港”实现了跨越，全年集装箱码头累计靠泊的船舶有455艘次，完成的吞吐量超过20万标箱。南通海事依托全要素水上“大交管”体系，构建了一体化指挥平台，还完善了多部门联勤协作机制。如东县里全国最大的“光氢储一体化”项目稳定运行满一年了，累计并网发电量将近4亿千瓦时。南通海上风电场在2025年累计发电量突破了170亿千瓦时。面对海上风电这些新兴业态，南通海事局推动建立跨部门联合监管机制。为了服务好向海经济发展，南通海事局表示在未来要进一步强化跨区域协同，深化安全监管和服务创新工作。 基于该行业的蓬勃发展情况来看，南通2025年船舶海工产业创历史新高是必然的结果。要让行业保持这种高速发展状态离不开高效的服务模式支撑。从服务机制上看，“放管服”改革带来的变化给企业带来了实实在在的好处。“集成办”这项业务让企业办理时间超过2000小时被节省下来了。开辟无线电许可“绿色通道”显著降低了企业的时间成本。为了确保水上交通的本质安全，执法人员全程随船试航成为了一种常态化举措。这一系列举措既保障了水上交通本质安全，也显著提升了船舶运营效率。南通吕四起步港区在2025年实现向现代化“枢纽大港”的跨越离不开海事部门的支持与配合。 南通海事依托全要素水上“大交管”体系构建起一体化指挥平台后完善了多部门联勤协作机制与“智慧+信用”监管模式并持续优化船舶进出港流程与口岸通关效率从而为港口能级提升与高水平开放奠定了坚实基础。 全国最大“光氢储一体化”项目在如东县稳定运行一周年之后累计并网发电量近4亿千瓦时且2025年南通海上风电场累计发电量突破170亿千瓦时相当于满足约720万户家庭年度用电需求。 面对海上风电等新兴业态南通海事局推动建立跨部门联合监管机制运用智能监控平台优化通航安全保障方案加强对施工运维水域的安全监管从而为绿色能源产业健康发展提供了全过程海事支持。 从船舶海工到绿色能源从港口枢纽到智慧海事南通向海发展的画卷正徐徐展开并将在未来继续注入更多海事动能服务于“水运江苏”建设和区域经济高质量发展事业。