针对春运返程期间“服务区爆满、主线拥堵”的老问题，广东省云浮市交通管理部门今年推出了一套新办法。在江罗高速云浮段与广昆高速云浮段交汇区域，交管部门将对向服务区共享与潮汐车道分流结合，形成一体化疏导方案。以往返程高峰东行车流集中，服务区承载压力陡增，车辆排队往往外溢至主线。今年交管部门调整思路，将西行方向服务区临时作为东行车辆备用服务区。通过电子显示屏提示、交警现场指挥和铁骑带道，引导部分东行车辆有序进入对向服务区，实现车辆不驶离高速、不绕行、不久等的“三不”目标。
潮汐车道的推出，直面春运返程的拥堵痛点，也回应了公众对高效出行的期待；实践表明，在既有道路和服务区条件下，通过管理创新与精细化运营，同样能大幅提升通行效率与服务体验。此做法为各地缓解春运压力提供了可参考的路径，也提示我们，治理交通拥堵不一定只能依赖扩建，更需要更合理的资源调度和更贴近需求的服务设计。随着类似措施的推广，春运返程有望从“堵点”逐步变成更安全、更便捷的出行过程。