封面新闻记者从星梭科技获悉，该公司于3月14日在唐山市曹妃甸区启动了下一代全流量补燃发动机研制及总装中心项目的建设。这次动作展示了星梭科技对商业航天市场的深入参与。预期这个项目将于2027年6月完工。这意味着星梭科技将给北京的研发团队提供技术支持，同时也把唐山的柔性智造产线打造成一个完整闭环。当这两个项目完成后，星梭科技就可以在唐山给每一台猛犸发动机做验证了。为了让这个过程更加顺畅，星梭科技还在唐山建设了300吨级先进动力试验中心。这个中心的建设稳步推进，给星梭科技带来了更大的信心。 星梭科技宣布开建“冰川一号”火箭全流量补燃发动机产线给这个行业带来了新的变化。“冰川一号”是一款大型火箭，采用9台“猛犸一号”发动机并联作为一子级动力，以及1台真空版发动机作为二子级动力。这款火箭总高92米，直径5米，起飞重量达到1080吨。当子级回收状态下达到60度倾角、500公里高度时，近地轨道运力可以达到28吨，而一次性运载能力更是达到了42吨。这一次“冰川一号”推出的运载系数近4%。这些数字都展示了“冰川一号”在市场上的竞争力。 为了支持这个庞大的计划，星梭科技研发的“猛犸一号”发动机采用了大推力液氧甲烷全流量补燃循环技术。海平面推力达到200吨级，比冲326秒。这种技术不仅在国内处于领先地位，在国际上也有很高的认可度。由于采用双预燃室结构和泵前摆动控制方式，“猛犸一号”还具备高精度伺服控制系统以实现姿态精确控制和大范围推力调节。这些特点让这款发动机具有良好的重复使用适应性和低成本发射潜力。 SpaceX的猛禽发动机就曾给他们带来了成功的经验。国内也有多家企业在这一领域取得了一些成果，但成功实现工程应用的机构还很少见。因此，星梭科技给行业带来了新的希望。如果“猛犸一号”能够率先实现工程应用，“冰川一号”就有望在商业航天市场上占据重要地位。这次计划不仅会推动技术进步，也会带动整个商业航天行业的发展。