在这个春节假期刚过不久，航空公司给咱们带来了一个挺让人惊喜的消息。1月5号那天，春秋航空培训中心迎来了一批特别的人，给11个有过民航工作经验的女性开了个专门的班，让大家一起学做空乘。班里有27个学员，全是当了妈妈的人，年纪从26岁到40岁都有，90后占了大半。她们以前做过老师、工程师、服装设计啥的，现在要把这份工作给干起来。 这事儿可不是瞎闹的。2023年以后，坐飞机的人越来越多，航空公司缺人挺厉害的。再加上大家现在都喜欢工作多样点、包容性强点的环境，春秋航空就动了心思。去年底的时候，他们在上海和兰州这两个地方先搞了个针对已婚已育女性的招聘活动。条件挺宽的，不光把年龄放宽到了40岁，还不用非得有工作经验。 这一招挺管用的。消息一放出去，一下子就有1500多个人报了名。经过筛选之后，大概有450个人进了面试环节。最后过了面试的大概有80人，里面有一半多以前都没干过民航这块儿的活儿。 为啥春秋航空这么待见这些“宝妈”？因为他们觉得这些当了妈的女性有亲和力、耐心强、情绪还稳。照顾小孩、处理突发情况、跟同事配合这些事，她们特别擅长。再加上家里的责任让她们对服务更细心了。 看看现在春秋航空现有的88名“空嫂”，有74%都当上了各种管理人员。这说明这些大龄女性在职业上真的很有韧性和潜力。为了教好这批学员，学校给他们配了好老师，这些老师大多是早期招进来的“空嫂”，能更好地理解学员的特点。 体检和背景审查做完以后，大家要学上大概三个月的课。学完了最快5月初就能正式上飞机了。第二期规模大概30人的培训班也打算在2月开始搞，赶在暑期高峰前把人给补上。 说到国内航空业招“空嫂”的事儿，这早就有成功的先例了。1994年的时候上海航空公司就招了18个纺织厂下岗的女工当“空嫂”，是第一个把年龄限制给松绑的。 不过以前航空公司招人一般都要18到25岁的年轻人。现在春秋航空直接把年龄放宽到了40岁，而且也不管有没有经验了。这一步走得真够大胆的。 现在春秋航空一共有3400个在职的空勤人员，平均年龄才28岁。这次开班不光是为了招人填补空缺，更是想改变一下用人的规矩。公司计划到2026年一年要招上千个大学生进来。 同时他们还说了以后不光招年轻人，也得给岁数大点的、背景不一样的人多留点机会。这就是公司最近宣布要把飞机队扩大到30架新飞机的原因之一。飞机多了人手自然就得跟上。 这次专门招“宝妈”其实就是为了以后储备人才用的。想要把服务质量提上去、把公司做大做强，就得有一个年龄层次更合理、经验更丰富的团队才行。 这个班的开班不光是公司的事儿了，还能看出咱们中国就业市场的变化和行业的发展。现在大家都愿意打破年龄和经验的限制去找工作了。这对社会来说是好事儿，能让更多人找到工作。 至于以后这种模式能不能推广开去、能不能让行业的用人标准变得更好？咱们还得接着看。