32个居委会还有7个街道都在其中，上海这次要把世界最长的中心城区地下连续流通道给建起来，直接给超大城市的交通网络来个升级。这通道就在上海中心城区东边，跟南北高架平行，是条大动脉。起点在中环大柏树那边，一直走到杨高南路和成山路交叉口的北边，整个穿过杨浦、虹口还有浦东新区。这次开建的是浦西段跟越江段，要穿过6条地铁线和黄浦江，要弄双向4车道还配上两侧的集散车道，专门给小客车开。 这事儿标志着上海在治理大城市交通这块迈出了一大步。因为中心城区南北向的车越来越多，把地下通道修好后就能让车跑得更顺溜，减轻地面压力。像北外滩、陆家嘴这些重点地方互相连通也会更方便。规划上想着要把枢纽和区域给连起来，以后能重塑整个城区的路网。 工程里还用了建筑信息模型和数字孪生技术，从一开始规划到最后修建成养护都弄成数字化的。通过智能设备和物联网系统，能实时盯着施工安全和环境影响这些指标。不仅如此，项目还挺注重环保和绿色建设，多弄点预制构件、用环保材料和节能工艺来降低碳排放。施工方还打算搞点新型的覆罩结构和空气净化系统，把“施工不扰民、竣工即惠民”这话给兑现了。 从更长远看，这不仅是个交通工程的突破，也是上海搞城市更新、提高治理水平的重要实践。通过把地下空间好好利用起来，缓解拥堵的同时还给地面腾出了空间资源。这事儿不光是为了市民开车方便点，也算是给全球大都市的中心城区交通治理提供了个“上海方案”。等这个地下动脉建成了，肯定能激活城市活力、促进区域协调发展。