丁建伟带着兄弟们，成天把办公室挪到了机舱旁边，他们把一箱方便面、一桶矿泉水当成了作战指挥所。为了压着故障不过夜、保证生产不停顿，他们把白天拆机头、测油温、换配件，和晚上汇总数据变成了一条流水作业线。天亮前的机器维修工作，都得给足劲头干完，争取天亮后配件就能躺在备用区等着用。 要想机器转得动，人就不能停下，这是他们定下的死规矩。环保新规把炒油机装进了密不透风的彩钢板房里，散热变成了大麻烦。机器一憋气就容易“闹脾气”，这时候他们就把排查、预判和备件准备做成流水线。 为了控制成本和进度，他们在七月到八月最炙烤的62天里，交给了大家一份硬核成绩单。这期间他们给志成道泰兴南路立交工程送去了1366吨沥青混凝土，给畔景庭苑西区硬化工程提供了5340吨沥青混凝土，自己还加工了5637吨沥青混凝土。算下来一共生产了超过12400吨沥青混凝土。 每生产一吨沥青都不容易，背后是铁锹与皮带机24小时不停地接力跑。为了保证入场原材料合格率是100%，生产物资部的人顶着中暑的风险跟车押运。只要沥青温度达标了，路就踏实了。 凌晨一点时城市像个大蒸锅，对炒油机组来说真正的火炉是机舱里170℃的热气。大多数人还在梦乡的时候，他们披着星光进场干活。彩钢板封住了机壳把热浪锁得滴水不漏，人就像被关进了上气的蒸笼里。汗水顺着额头流进脖子里很痒很烫，蚊虫还在身上叮出红包来让人难受。没人吭声只管把两支藿香正气水干下去擦把脸又钻进机舱干活。 向这群铁汉致敬吧！他们不怕晒黑也不怕滚烫的汗水，把一条条柏油路铺进了城市血脉，也铺进了自己的青春里。当清晨六点第一缕阳光照进场区时他们拖着湿透的衣衫去洗漱、吃早饭，脸上却带着刚完成任务的轻松劲儿。没有什么豪言壮语只有一句朴实的话：“沥青温度达标了路就踏实了。”