给大家讲个事儿，最近日本藤田医科大学那边的研究团队搞了个大动作，把咱们平时开车时聊天的风险给深挖了一下。领头的叫上原信太郎，他特意给咱们指出，开车其实特别依赖眼睛看东西，大概90%的信息都是眼睛传进去的。视线要是转慢了一点，或者定不准位置，反应就会变慢，路上那点意外可就找上门了。 为了弄清楚说话怎么搞乱这个过程，研究团队把30个健康成年人找来做了个实验。他们让这30个人在三种状态下盯着一个东西看：一是自己跟别人说话，二是听别人说，三是啥也不干休息。实验结果很清楚：只要是自己说话的时候，眼球转动就会变得很慢很迟钝；光听人说话倒是没啥事儿。这说明主要问题不在耳朵听到了什么声音，而在嘴巴讲出话来需要用脑子组织语言、消耗注意力的这个过程。 上原信太郎博士解释说，说话用掉的认知资源其实在视觉处理最开始的时候就已经开始捣乱了。也就是说，哪怕你觉得自己没分心，但眼睛获取关键信息的效率早就被悄悄地降低了。要是在复杂的城市道路或者开高速的时候碰上这种事儿，反应时间就会被一点点磨没。 当然啦，影响安全的因素多着呢，不光是聊天这一件事。不过这次研究厉害就厉害在，它直接从神经机制的角度告诉我们：哪怕用免提设备、就算不拿着手机打电话，只要张嘴说话就会占用大脑资源、干扰视觉系统。 不管是天津街头那块提醒大家开车别聊天的警示牌漫画，还是实验室里测那几毫秒的眼动延迟反应；其核心意思其实都是一样的：敬畏生命。方向盘拿在手里不光是控制方向，更是在负起保护自己和别人安全的大责任。开车的时候千万别当成社交或者娱乐的舞台了，一定要尽量让眼睛保持专注、脑子保持清醒才行。 咱们把安全放在第一位没错吧？用专心来护航每一段旅程才是正经事。