3月30日，深圳这块地方，上汽大众把ID. ERA 9X的预售给正式启动了，还顺势把三款四驱车的价格全给亮了出来。他们还跟迪士尼《星球大战》扯上了关系，搞起了跨界合作。这东西可是“合资2.0”战略里的大块头，定位得特别高调，说是德系满级的旗舰SUV。思路也挺清晰的，就是把德国造了百年的老底子，跟中国的智能科技揉在一块。主打一个增程动力，想把这个市场的竞争给搅浑，毕竟现在大家不是爱堆参数就是玩营销。这车的突破点其实在“全系满配”上，不像别的车搞什么基础版减配、还得靠限时福利补回来，ID. ERA 9X直接把豪华配置全都给全系标配了，谁都不用掏钱另外加购。这就打破了以前合资旗舰入门就减配的老规矩，让不管预算多的还是少的用户，都能拿到同样的体验。动力这块儿更是绝了，装了个EA211黄金增程器。这家伙吃技术饭吃得很久了，专门解决以前亏电跑不快、油耗高的老毛病。再配上大容量电池和高压快充，纯电的时候省钱，跑长途的时候也方便。这是在告诉大家，咱们不瞎追求那种看着漂亮的数字续航，更看重实际能不能开得爽。操控跟智能也没落下。大尺寸SUV的硬伤主要是太笨、路不好走的地方过不去。现在升级了辅助驾驶系统，全场景通行都能搞定；底盘和转向也变轻快了，开起来像开小车似的。涉水模式、蟹行模式这些也加上了，实用得很。 座舱里的设计更是围绕人来的。座椅用的是母婴级的材质，上下车也容易走，储物空间也多，专门照顾家里有老人小孩的情况。九屏联动看着炫酷，但人家没盲目堆屏幕数量，而是注重怎么用起来顺手。安全这方面也没掉链子，延续了大众一百多年的高标准。从车身到电池再到各种测试都很严苛。这次跟《星球大战》合作也挺有意思的，不光是贴图搞个造型，而是把“守护”的理念和“人本科技”结合了一下。既吸引了粉丝的眼球，又增加了点情感价值。“万里长歌”洲际远征行动也是个大事儿，既是检验质量的时候，也是在说上汽大众把中国智造和德国品质融合后，要去全球打拼的信心。 这事儿对上汽大众来说特别关键。预售这一手不仅是在增程市场的大布局，也反映了“合资2.0”时代的发展路子——不靠以前的牌子混日子了，得深度结合本地的需求才行。用实用的配置、成熟的技术和人文关怀去抢市场份额。它的出现确实给增程SUV市场带来了新花样。对于那些家里有几口人的用户来说，它算是一个性价比很高的旗舰选择了。“全系满配”的策略搞出来后，以后合资品牌搞配置变革的时候估计也得跟着学一学。