2026年2月汽车保值率数据公布，由中国汽车流通协会发布。德、日系豪华汽车排名居前，自主品牌主流车表现良好。保时捷以63.0%的保值率高居榜首，雷克萨斯和奔驰紧随其后，分别达到57.9%和55.9%。尽管最近有不少唱衰德系豪华品牌和雷克萨斯的声音，但它们依然坚挺。特斯拉的保值率略有增长，沃尔沃、英菲尼迪等二线豪华品牌也小幅上涨。不过，这些品牌的保值率整体还是偏低。本田以57.3%的成绩稳坐豪华品牌的头把交椅，丰田汽车和马自达也表现出色，分别为56.9%和54.5%。大众汽车和福特汽车的保值率分别为51.7%和51.1%，并列前五。这次本田又一次证明了自己的实力，连续几个月占据着豪华品牌的第一名。 再来看看普通合资品牌的保值率情况。广汽传祺以60.3%的成绩获得自主品牌第一名，长城坦克和奇瑞捷途也不甘示弱，分别达到60.0%和53.7%。吉利领克紧随其后，取得了53.5%的成绩。长安汽车、理想汽车以及名爵等品牌也都表现不俗。 虽然自主品牌的保值率表现出色，但整体来看还是传统豪华汽车品牌更占优势。尤其是在豪华汽车细分市场中，自主高端品牌与合资、进口豪华品牌的差距依然明显。不过值得一提的是，在主流车细分领域中，自主品牌取得了显著进步。 新能源汽车目前还难以超越传统燃油车的保值率，技术同质化和尺寸趋同也让电动汽车在豪华高端市场难以占据更多份额。接下来要啃下高端市场这块硬骨头还需要更多努力。 总的来说，自主品牌的表现给人留下了深刻印象。广汽传祺、长城坦克、奇瑞捷途等品牌都展示出了强大实力。但我们也要看到差距所在，传统豪华汽车阵营依然强大。