虽然比亚迪有个10%的电量预警，但其实还藏着不少能帮大忙的小把戏。 第一个是防晕车模式，它给你节省了10公里的路程和30米的风险。具体操作是在设置里点动能回收标准，再切运动模式。这时候电机补偿制动力会很给力，车厢晃动感明显减轻，晕车的小毛病瞬间治好了一半。我家那个小侄子以前坐车脸色惨白，后来我就用这招给他吃薯片。 第二个是反偷油检测，直接亮牌告诉加油站加没加满。它把油量表变成数字柱状图，每跳一格都精确对应几升油。加油前先把仪表清零回家一算，就能发现猫腻。有人试过同一台机器加两次油差了0.8升，相当于白跑了30公里油费。 第三个是超级省电模式，当电量只剩10%时也能让你再跑30公里。别只用经济模式，这是最低级的省电。直接把档杆切到N挡，脚刹踩死按住切换键不放，系统就会把发动机锁死变成纯电模式。我试过在电量剩10%的时候触发它，回家路上还顺便去了两趟菜市场。 第四个是车机游戏模式，把方向盘变成了游戏机。中控大屏其实内置了“游戏中心”，可以直接变成掌机玩。虽然只有《2048》这些简单游戏，但连上FC模拟器就能重温童年。有人甚至把旧的NS手柄拆下来装在方向盘上震动反馈很到位，副驾驶就能变成私人陪练陪你玩。 第五个是手机远程“预冷预热”，省去了上车时的10分钟等待时间。用手机云服务提前10分钟启动空调让车子变恒温箱。要是上下班时间固定就把备车功能打开，系统会提前把座椅通风和温度调好。不管是冬天还是夏天打开车门进去就很舒服。 第六个是紧急强制制动，关键时候能救命挽回3秒生命。中控台那个小按钮就是最后的底牌。只要用力按住3秒钟全车就进入紧急制动状态电机和液压一起使劲。实测在108公里时速时按下去30米内就降到45公里时速给大脑留出反应时间了。