3月11日这天，博世长沙的研发中心里可热闹了，设备都搬进来了，员工也陆续到位。大家都在忙着把大楼里的设备安装调试好，争取今年4月份就能正式开工。这个研发中心是个大块头，目前已经开始建6条新的生产线了。不仅把成本降低了40%，交付的速度也加快了30%，还开发出了13个标准化的模块。博世长沙把电气、机械和气动元件都国产化了，这一来成本一下子分别降了56%、45%和70%。他们的负责人说，中心要把电驱动系统的研发和改造给彻底整明白，从开发到测试再到量产全都包含进来，形成一个闭环系统。 最近博世长沙又被评为“科技创新突出贡献企业”，这是对他们这么多年努力研发的肯定。这个荣誉也让大伙儿想起了这家公司在湖南扎根的历史。博世长沙在2004年11月就落户在长沙经开区了，这么多年来一直在湖南深耕细作。他们在这个地方总共投了25亿多块钱，现在已经搞到第五期建设了。公司现在有超过2500个正式员工呢，其中做研发的就有400多人。博世长沙主要生产汽车的各种核心部件，比如稳定系统用的马达、座椅电机还有雨刮系统什么的。他们还在新能源领域使劲投入呢。2022年以来他们拿了好几个奖，全球“灯塔工厂”、国家级智能制造示范工厂都被他们收入囊中。博世长沙的智能制造主要靠数据驱动和AI算法来干活儿，机器视觉、自然语言处理这些方向都用上了。 魏彦总经理想让博世长沙以后继续找全球最顶尖的科研人才来干活儿，还想跟上下游的企业多交流交流。他想通过技术创新来推动产业升级，不光给汽车行业创造更多经济价值，还给社会带来科技福祉。这是博世长沙的雄心壮志，也是给中国新能源汽车产业迈向更高质量发展的一个好机会。