2026年春运即将拉开帷幕。
国务院新闻办公室日前举行新闻发布会，国家发展改革委副主任李春临介绍，今年春运从2月2日开始，到3月13日结束，共计40天。
与往年不同的是，今年春节假期前恰逢周末，形成连休，共有9天假期，这使得今年春节成为一个"大年"。
这个"大年"带来的是前所未有的出行压力。
李春临表示，综合研判，全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，预计创历史新高。
其中，自驾出行继续处于主体地位，占比达八成左右。
铁路、民航客运量预计分别达到5.4亿人次和9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期的峰值。
这意味着春运保障工作面临前所未有的挑战。
为有效应对这一挑战，国家发展改革委联合春运工作协调机制成员单位及早研究谋划，精心部署安排，全力做好增加运力、错峰引导、服务保障等方面的工作。
在铁路运输方面，国铁集团客运部主任朱文忠介绍了一系列创新举措。
今年春运，西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条共3109公里线路、50余座客运车站首次投入春运，共增开和优化旅客列车560余列。
春运前，集中投用251组动车组，全力做好运力提升保障。
同时，在确保安全的前提下，调整部分高铁线路维保作业时间，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道，开行夜间高铁近1000列。
通过这些举措，铁路部门在客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。
在售票服务方面，铁路部门推出了多项便民举措。
继续为学生、务工人员提供预约购票服务的基础上，今年1月20日起，首次推出了60周岁及以上老年旅客电话订票服务。
老年旅客可以直接拨打铁路12306客服电话，由人工座席帮助选票、订票，并可选择线上或线下方式支付票款。
这一举措充分体现了对特殊群体的关怀。
更值得关注的是，国铁集团首次推出互联网误购限时免费退票的新举措。
旅客在12306客户端购票时，因时间紧、未看清、误操作等原因造成误购车票，在购票支付成功30分钟以内且在开车前4小时以上，退票时不收取退票费。
朱文忠表示，这一举措也将成为今后常态化实施的一项政策。
针对热门线路、热门时段、热门车次依然存在的供需矛盾，铁路部门将根据气象条件及时安排列车增开计划，特别是增开夜间高铁。
这些增开的夜间高铁车票预售期统一为开车前5天，系统在有余票时，优先为官网提交的候补订单配票。
朱文忠同时提醒，铁路12306客户端是中国铁路唯一官方火车票网络售票渠道，没有与任何第三方平台实施合作，也没有提供任何数据给第三方，旅客应警惕各种"抢票神器"的诱导。
在公路运输方面，新能源汽车出行占比预计进一步提高。
交通运输部新闻发言人、运输服务司负责人高博介绍，交通运输部门持续扩大高速公路充电网络的覆盖。
截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个。
春运春节期间，交通运输部梳理形成了充电特别繁忙的服务区清单，"一区一策"制定了服务保障方案。
春节假期期间，将综合采取增设移动式应急充电设备，利用高速公路出入口周边的充电设施进行充电，优化单车的充电时长等相关服务举措，努力保障新能源车主的充电需求。
同时，交通运输部升级了"e路畅通"小程序，车主可以通过这个小程序实时查询全国高速公路服务区充电桩的状态，为出行提供便利。
春运映照的是民生温度，也是治理能力的“压力测试”。
当出行需求迈向更高峰，保障体系也需要以更精细的组织、更透明的信息、更协同的联动来回应期待。
把每一段路、每一次换乘、每一次充电都纳入系统化治理，让团圆之路更安全、让出游之路更顺畅，才能在“大年”春运中把人民群众的获得感落到细处、落到实处。