贵州交通投资集团有限公司投资建设的G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段今日零时正式通车运营。
这条被誉为连接黔中、贯通黔桂、通往北部湾的黄金通道，标志着贵州交通运输网络向纵深推进迈出重要一步。
贵平高速起于贵阳市乌当区羊昌镇，终点止于黔桂省界云阳关，与广西天峨至北海高速公路顺接，全长174.018公里。
项目按双向六车道、设计时速100公里的高标准建设，在复杂的喀斯特地貌条件下，以先进的工程技术和管理模式，克服了地质构造复杂、施工条件艰苦等多重挑战。
从2023年4月26日正式开工至2025年12月26日建成通车，用时两年多，数千名建设者扎根一线、日夜奋战，在喀斯特山区创造了交通建设的显著成就。
从通行效率看，贵平高速全线12座收费站均采用"窄岛化、智能化、集约化"设计理念，实现ETC覆盖率100%，支持移动支付等多元支付方式，较传统收费站点的通行效率提升40%以上，大幅降低了车辆通行成本和时间消耗。
这一创新设计充分体现了现代交通运输向智能化、便利化方向发展的新趋势。
在区域联动方面，贵平高速同步启用的50.649公里乡村连接线，将掌布镇等沿线偏远乡镇村寨直接接入高速路网体系。
这一举措有效解决了农产品外销的"最后一公里"难题，为乡村产业发展提供了新的机遇。
全线设置的5处枢纽互通、13处落地互通及配套连接线，如同串联区域发展的"交通驿站"，将沿线产业园区、旅游景区与乡村村寨紧密相连，形成立体化的交通运输网络。
从运输效益看，贵平高速通车后，贵阳至平塘的车程将从原来的2.5小时缩短至1小时左右，运输时间减少超过60%。
更为重要的是，贵州与北部湾港口的运输距离缩短近200公里，货物运输时间减少4小时以上。
这将有力降低物流成本，提升贵州对北部湾经济圈的融入度，推动黔桂两省区经济一体化发展进程。
贵平高速的建成通车，是贵州积极融入新发展格局、加快建设交通强国的具体体现。
该项目不仅完善了贵州高速公路网络体系，更为沿线地区经济社会发展注入了强劲动力。
通过提升交通运输效率和覆盖范围，有助于推动产业转移、要素流动和市场一体化，为区域协调发展创造了新的条件。
一条高速公路的通车，既是工程建设的节点，更是区域发展逻辑的重塑。
把“路”修到产业需求和群众生活的关键处，把“通道优势”转化为“发展胜势”，关键在于持续优化运营服务、强化路网衔接、做强沿线产业支撑。
贵平高速的开通，为贵州向南开放再添一条高效通道，也为推动交通强省与乡村振兴、区域协调发展提供了新的现实注脚。