在长江下游的芜湖港朱家桥港区，一场港口智能化革命正在展开；无人自动化码头内，岸桥精准移动，无人集卡高效穿梭，构建起智能化的物流网络。此变革源于信息技术与港口运营的深度融合。 作为安徽省外贸集装箱主枢纽港，芜湖港承担着全省近60%的集装箱吞吐量。但传统作业模式存在效率低下、安全隐患、信息孤岛等问题，制约了港口发展。为此，中国电信安徽公司与芜湖港合作，基于5G网络打造"5G+场桥远程控制"系统。 在智能调度中心，工作人员通过手柄远程操控场桥，1分钟即可完成集装箱吊装。数据显示，新系统使单名操作员可同时控制3台场桥，作业效率提升50%，人力成本降低67%，年节约费用超200万元。集装箱留港时间从1-2天缩短至1小时内，大幅提升了物流效率。 2024年启动的智能网联项目继续推动转型。通过"车—路—云—网—图"一体化系统，实现了全流程自动化运营。无人集卡可自主规划路径、智能避障，展现了系统的先进性。 此外，"港航区块链电子放货平台"的应用将进口电商货物单证办理时间从2天压缩至4小时，客户满意度达95%。这些创新带来显著成效：2025年芜湖港集装箱吞吐量达180.51万标箱，同比增长10.82%，较"十三五"末增长64%。 展望未来，芜湖港计划扩大智能感知设备部署，结合5G-A技术实现全要素感知，并构建数字孪生平台优化调度。预计到2027年，集装箱吞吐量将突破220万标箱。安徽电信正依托云网融合、量子安全等技术，为智慧港口建设提供支撑。
芜湖港的转型实践展示了数字经济赋能实体经济的显著成效；随着智能技术的深入应用，其经验将为内河航运高质量发展提供示范，助力长三角一体化发展。未来完善的智能感知体系有望为"水运安徽"建设注入新动能。