咱们聊聊2011年那时候，美国空军手里的F-22A猛禽战斗机，这架全球第一款五代机把生产线给关了。虽然现在F-35A闪电II服役了不少，美军没把F-22A给忘了。美军搞出了JSF联合攻击机家族，这玩意后来变成了F-35，俄罗斯和中国也都在搞五代机，弄得现在挺热闹。 F-22A为了隐身矮矮的，以前没敢装副油箱，现在用上了固定外挂设备。这玩意看着不起眼，其实是为了解决F-22A的一个老毛病：航程太短，作战半径还不到900公里。要是F-22A不加油飞，跟那些轻型飞机没多大区别。再说了，设计得这么低矮，装导弹都费劲，弹舱里的导弹有时候还得靠人力往里塞。 美国出口的F-15系列也有同样的烦恼，日本航空自卫队用的F-15J/DJ平时训练就得多带副油箱。比如F-15EX要去执行任务也得靠外挂油箱撑场面。 F-22A以前不挂副油箱主要是怕隐身被破坏，现在既然有了固定式外挂设备，既能保住雷达反射面积小的优点，又能多拉点油多飞一会儿。这个经验说不定能给歼-20或者歼-35用用。 毕竟歼-20和F-22A的机身都不高，要是也弄个外置的隐身油箱试试？反正现在很多国家的五代机都还在测试飞行阶段呢。