有句话说告别家用就等于没操控？3月15日，吉利银河M7给你展示一次核心技术。这款车搭载了GEA Evo全球智能新能源旗舰架构，还有全球顶尖团队的专业底盘调校。这次它把底盘和驾驶体验这一块给夯实了，让你坐在车上既舒服又能掌控。吉利还请了全球顶尖团队参与这个车型的调校，让它在同级中变得更出众。你要是对这个车型感兴趣的话，3月15日起全国14城都可以去试驾一下。 吉利银河M7用GEA Evo全球智能新能源旗舰架构来打造基础品质。这个架构是给新能源车型设计的，它空间大、安全高、性能也强。吉利给这个架构配上了电池和动力系统的布局，让前后重量比例接近50:50，这样操控表现就更好了。在底盘调校上，银河M7用前麦弗逊和后多连杆悬架组合起来。再加上双层中空下摆臂和后上控制臂设计，这个设计让车辆在不同路况下行驶得更平稳。 另外还配备了G-TCS智能防滑控制，在雨雪或者山路上10ms就能反应过来防止打滑。这个系统比传统方案降低打滑量50%。还有CST舒适制动2.0系统减少68%的刹车感G值。这个系统让刹车过程更平稳。这次银河M7还给底盘加了50处软连接让它韧而不硬、软而不散。 最后它在麋鹿测试中跑出了81km/h的速度，在侧倾梯度上也只有3.83deg/g。这种设计让低速时感觉不累、高速时也不飘。吉利用这样的架构和调校把家用SUV既兼顾舒适又能享受操控乐趣的观念给打破了。它为电混SUV重新定义了驾乘标准。