2月2日，2026年的春运大戏拉开序幕。这次春运可是“十五五”规划后的第一个年头，加上春节假期延长到了9天，大家积压已久的出行欲望肯定会彻底爆发出来。福建交通运输部门经过一番盘算，预计全省会有5.78亿人在春运期间跑东跑西，这比去年多了大约3%，说不定要刷新历史纪录呢。 这背后藏着啥事儿？经济活起来了，老百姓探亲旅游的劲头更足了，当然也给交通运输部门出了个大难题。面对这个可能出现的客流高峰，尤其是自驾游的人可能会变多，福建早就把事儿给办了。他们安排了1.44万辆客运班车、1.9万辆公交车、2.1万辆出租车和9.8万辆网约车在路上跑，还调了205艘船给大伙儿坐船用，这么一组合就把城乡的交通网络给织起来了。 万一路上出了岔子或者某地人突然变多了咋办？交通部门也想好了退路，他们准备了2002辆应急车，还组建了75支救援队。只要是关键时刻，这些家伙肯定能“拉得出、顶得上”。 光靠人可不行，天上还有4架专业救助直升机和4艘救助船呢，海陆空联手，安全这块就有了保障。 最近新能源汽车买的人多了，高速公路服务区充电就成了老大难问题。为了不让大家在路上“趴窝”，福建今年搞了个服务区“充电能力倍增计划”，主要盯着长乐、透堡、驿坂这几个每年都排长队充电的服务区。他们打算多搬点移动充电桩过来，把线路重新排一排。 除了“充电难”，服务区的服务也在往精细化方向走。今年春运大家在高速上还能吃到免费的年夜饭呢，跑长途的司机还能在服务区的“司机之家”歇歇脚。各个服务区都备了应急药包和急救包，网络也不会断网。 光管旅客还不够，还得盯着那些运送蔬菜、水果、肉禽蛋奶的货车。全省设了415条高速公路“绿色通道”，专门给这些运输鲜活农产品的车子开绿灯。 通过“政企直通车”机制，交通部门把资源都统筹好了，哪怕是到了村里也能把年货送上门。这可是关系到国计民生的大事。 春运年年有，但今年情况不一样。福建通过提前预判、科学安排、深挖潜力还有高科技的帮忙，从运力安排、设施升级、服务提升到物资保障，建了一套立体的工作体系。这些实在的举措不光是为了应对眼前的客流高峰，更是为了让老百姓以后出行更有获得感、更幸福、更安全。 现在各项准备工作都已就位，福建正以更从容的姿态迎接这场大迁徙，护航大伙儿的团圆之路呢。