成渝中线高铁重庆段最后一个隧道就是中梁山隧道，昨天就给全线贯通了。这是1月30日从中新网那边得到的消息，记者张旭是这么报道的。长江沿岸铁路集团重庆有限公司说，这个控制性工程完成后，就意味着整个重庆段14座隧道都打通了，给后面按时通车铺好了路。这高铁是“八纵八横”沿江通道里的一部分，从重庆北站出发，一路往西经过两江新区、沙坪坝、璧山、铜梁、大足，然后进四川到成都，全长292公里，设计时速350公里。 中梁山隧道在重庆市沙坪坝区回龙坝镇，是中铁十二局干的活。这条隧道全长6500米，是单洞双线的设计。因为它要穿过西南最大的编组站兴隆场编组站，安全管理特别难。施工队结合力学分析还有专家论证，搞了个“管幕密排法”，立项了个课题专门解决下穿编组站的沉降变形问题。 长江沿岸铁路集团重庆有限公司大足指挥部指挥长黄成华透露，现在重庆段所有隧道都干完了，路基和桥梁下部结构也都弄完了。箱梁架设已经做了90%，现在正忙着铺无砟轨道、建站房还有搞四电施工。 等这高铁建好了，就能跟其他已通车和在建的线路连起来。这会把成渝两地之间的时间大大缩短，路网也更完善了。给大家出行提供方便，也能帮着成渝双城经济圈发展和西部大开发新格局形成。