青岛老城的地下“宝库”这次露出了真面目，成了全国第一个把早期人防工事改成智慧停车场的地方。给了老城区核心区一下子210个车位，最后一盏穿孔铝板吊灯安装到位，禹城路人防停车场就算正式亮了相。这处大工程总共花了1.37亿元钱，它给人提供了210个停车的地方，其中有160个是那种智能立体车位。你开车从平原路进来，再从禹城路出去，花不了3分钟就能把车子存好或拿出来，刷新了全国用旧人防改停车场的纪录。 青大附院安保部的工作人员说，以前专家们的车老占着地面车位，让患者家属很难找到地方停车。现在这个停车场把这210个泊位全给了医院专用，地面上的资源就优先让给病人和家属用了，估计每天能多腾出60个车位给大家用，周边堵车的情况也能减轻不少。 禹城路停车场不光有自己的车位，还通过通道跟中山商城的人防停车场连在了一起。以后还打算继续跟龙山人防停车场接上，把这三座停车场串成一串网子。不管你从哪个入口开进来，都能把这三个地方的车场都用起来，真正做到了“停车自由”。 这个项目不光有实用功能，设计上也很讲究美学。他们把照明、动线和标识系统都升级了，墙上的穿孔铝板影墙把海洋元素和城市的记忆融合在一起。停车这种小事也能变得有未来感了。立体车位用的是激光导航加智能监测的技术，车子停稳了就能自动识别出来，连老人也能轻松操作。 建设的时候可是真难。这洞子有二十多年历史了，山体渗水、掉石头、岩石不稳定这些毛病都有；以前还被改作锅炉房用了，后来扩建又把岩石弄得破碎不堪。面对这种加固工作量翻倍的极端困难情况，建设团队用了超前地质预报加上支护一体化的方案去一点点排除险情。 这个项目算是把老城区原来低效利用的人防空间盘活了，把本来只能停80辆车的地方变成了能停160辆的地方，土地的利用率一下子翻了一倍。等到中山商城的连接通道完工以后，老城区停车难、交通乱的问题就能得到缓解。这个例子也能给以后的城市更新项目提供一个可以复制推广的“青岛模板”。