2016年9月，哈啰从上海起家，靠着共享单车打响了名头，如今它已经发展成了一个本地出行的大平台。现在公司的业务挺多，不光有两轮和四轮的打车服务，还在搞Robotaxi、和蚂蚁集团、宁德时代合资的换电业务，以及给流浪猫管的街猫项目。说到它的核心服务，就是哈啰租电动车，这个业务其实是2023年才成立的。 最近央视3·15晚会上的消息挺炸眼，说哈啰租电动车的门店给用户提供超速的车子。大家都知道，2025年新国标就出来了，那时候的车速不能超过25公里/小时，电池电压也不能超过48伏。可这次曝光的超标车跑得飞快，甚至能飙到75公里/小时。最离谱的是，这些车子挂的还是电动自行车牌照，不需要驾照就能上路。这种行为其实是在钻空子——在新国标实施前，哈啰用没生产的合格证先把牌照上了，然后再按旧标准生产车子来规避监管。 面对这种情况，哈啰迅速在3月15日晚发布了道歉声明。声明里说他们高度重视这个问题，第一时间就启动了调查。哈啰表示自己是个平台模式的公司，并不直接开线下店。入驻商家是自己买的车、自己运营的，而且平台也没给过任何门店直接使用哈啰品牌的授权。对于违规的行为，哈啰保留追究法律责任的权利。 哈啰在商家协议里有规定，商户必须确保在平台上的车辆符合国家标准。平时公司也一直在给商家端发提醒，还会抽查门店让他们自查整改。这次曝光说明审核机制还是有疏漏的。哈啰把这次事件当成了一个教训，说要深刻反省、坚决整改。在线客服那边也回应澎湃新闻说，已经成立了专项小组来自查整改，会持续优化产品和服务保障安全和体验。至于后续的处理方案，官方还在跟进中。 狄海洲负责编辑这篇报道，鹿伟民是责任编辑。声明最后提醒大家取材于网络要谨慎鉴别。