3月5日这天，比亚迪在深圳整了个大动作，不仅搞了闪充技术和二代刀片电池的发布，还把几款售价压到15万级的新车也给推出来了。大家都知道充电慢是个老大难问题，结果比亚迪居然做到了9分钟补1000公里的纯电续航，这充电速度直接跟加油差不多了，这也太夸张了吧？这下可好了，那些原本靠燃油车吃饭的同行估计都要急死了，完全想不出来怎么才能做出比这更厉害的东西来。不过按照老规矩，新车一出肯定会有老车主跳出来骂街，觉得自己被“背刺”了。 这就说到今年的情况了，不少去年买了唐L EV和汉L EV的车主估计心里也挺没底，毕竟当时说好的是2025年到处都能看到兆瓦闪充桩，结果到现在高速上连个影子都没有。可是谁能想到现实却很打脸呢？其实这两款车虽然用的不是最新的二代刀片电池，但好歹也是1.5代的，而且还是实打实的1000V平台，支持1000A的电流握手协议。所以在新建的闪充桩上，这两款车照样能跑到兆瓦级别的功率。博主实测下来发现，汉L EV在快充桩上的速度也就比二代电池慢了一两分钟而已，等得起！ 比亚迪这回也没忘老车主的好，直接给买了二代电池车的人送一年的免费闪充权益。汉L EV和唐L EV的车主也都收到了推送，一年的免费闪充能用366天。这波福利真是让人动心啊！想想看汉L EV和唐L EV可是去年的车型，现在还能补一波权益，比亚迪真的挺厚道的。 更关键的是去年买这两款车的时候还没超过30万元，购置税全免。现在哪怕买同价位的新车也要交1.5万元左右的购置税呢！这1.5万元拿去充电的话，就算一直用比亚迪的闪充也够充六七万公里了。就算路上没有快充桩用不了第三代技术，双枪充电照样能跑个不错的速度。所以说综合算下来，去年买唐L EV和汉L EV的小伙伴现在肯定觉得自己赚翻了。 新能源汽车的发展就是这么快变化多端的地方。对于那些总想追着最新技术跑的人来说确实挺难受的。但像比亚迪汉L EV、唐L EV的车主这样啥都没亏还白捡两个大便宜的情况真是少之又少。如果这都算是“背刺”的话，那可真是人心不足蛇吞象了！