随着2024年春运进入高峰期，潍坊市公交系统面临年度最大客流压力；2月中旬起，潍坊市公交集团成立专项检查组，采取"四不两直"方式深入运营一线，春运安全保障工作正式进入实战阶段。 此次检查针对三大核心风险点展开。车辆机械安全上，检查组重点检测制动系统、轮胎磨损等34项技术指标；场站运营管理上，对12处充电区域进行电气线路专项检测，更新灭火设备187件；人员操作规范上，通过车载监控回查与现场突击检查相结合，查处违规操作行为6起。 数据显示，2023年全国城市公共交通领域安全事故23起，较上年上升8%。部分运输企业存在"重效益轻安全"的问题，个别地区甚至出现安检设备形同虚设的情况。为此，潍坊公交集团创新推行"双随机"检查机制——随机抽取检查对象、随机选派检查人员，并引入第三方技术机构参与评估，确保检查结果的客观性和公正性。 在潍坊火车站公交枢纽站，技术人员使用红外热成像仪检测充电桩运行状态。这套系统能提前48小时预警电气火灾风险。除了硬件升级，企业还建立驾驶员心理评估动态档案，对存在疲劳驾驶风险的17名司乘人员调整排班计划。 针对春运期间可能出现的极端天气，集团完善了三级应急响应体系：储备防滑链320套、融雪剂50吨，与气象部门建立每小时信息互通机制，在重点线路试点安装车辆防碰撞预警系统。这些措施背后是2800万元的安全专项投入，较2023年同期增长15%。 从行业发展看，这次行动反映了我国城市公共交通安全管理的新趋势。中国城市规划设计研究院交通分院专家表示，公交安全正从被动处置转向主动防控，潍坊的做法表明了全链条风险管控思维。值得关注的是，该集团将整改成效纳入年度绩效考核，实行安全问题"一票否决"，这有望形成长效治理机制。
安全是公共服务的底线，也是群众对城市治理最直观的评价。越是客流高峰期——越要把安全放在首位——把"严"的要求落实到每一辆车、每一个场站、每一次出车和每一项操作。以问题导向抓排查、以闭环机制促整改、以联动体系强应急，才能有效防范风险，为群众的平安出行提供坚实保障。