在深化交通强国战略的背景下，全国铁路系统先进集体评选结果近日揭晓，广东城际铁路运营有限公司凭借卓越的运营管理和服务创新脱颖而出。
这一荣誉不仅是对企业自身发展的肯定，更折射出粤港澳大湾区城际铁路网络建设的显著成效。
作为区域交通一体化的重要载体，广东城际铁路近年来实现跨越式发展。
2020年取得铁路运输许可证后，公司相继开通广清、广州东环等线路，并于2024年完成佛肇、广佛南环等四条城际铁路的贯通运营，形成横跨五市、全长258公里的交通动脉。
预计至2025年，随着广州东环北段等线路投运，运营总里程将突破420公里，构建“一横两纵”骨干网络。
分析认为，广东城际的快速发展得益于三大核心突破：技术创新方面，首创CTCS2+ATO列控系统，实施“4+8”编组混跑模式，通过差异化列车开行方案提升运输效率；服务升级方面，推出“双票务系统”实现与国铁无缝衔接，创新计次票、联程闸机等便民措施，旅客发送量在2025年末创下单日25.36万人次纪录；标准引领方面，主导编制34项行业标准，为湾区城际铁路建设提供规范支撑。
面对持续增长的客运需求，公司近期启动服务再升级工程。
包括优化车站信息导引系统，增设编组列车分区标识，完善AED急救设备全覆盖等12项便民措施。
数据显示，2026年元旦假期日均客流达19.9万人次，印证了城际公交化运营模式的成功实践。
专家指出，广东城际的探索具有示范意义。
其“四网融合”实践有效破解了轨道交通协同发展难题，为全国城际铁路运营提供了“湾区方案”。
随着大湾区“1小时生活圈”加速形成，这种以技术创新驱动服务升级、以标准建设引领行业发展的模式，将成为交通高质量发展的关键路径。
荣誉是阶段性肯定，更是高质量发展的新起点。
面向湾区一体化的更高要求，城际铁路建设运营需要在安全可靠的底线上，把精细化管理做深、把跨制式协同做实、把公共服务属性做强。
让跨城出行像市内通勤一样顺畅，既是交通现代化的题中应有之义，也是推动区域要素高效流动、增强城市群竞争力的重要支撑。