3月19日这天，三明又给咱们整了一个大新闻。东南网记者肖晓敏还有通讯员江鹏，都把这个事儿给咱们透露了出来。财政部和交通运输部这回一共公布了25个政府采购支持公路绿色低碳发展的试点项目，而三明市就占了一个。这里面，最关键的就是三明市公路事业发展中心负责的那个普通国省道隧道绿色低碳智能化综合提升项目。毕竟全省也就咱们这儿能拿得出手，咱也不用害羞。 说到这个项目的申报过程啊，那叫一个紧张刺激。上级给的时间只留了短短5天，时间紧任务重。可别以为咱们就会退缩，三明市交通公路部门第一时间就拉起了一支专业技术队伍。大伙儿二话不说就上了山，实地去看看那些隧道的情况。咱们手里可是握着全市42座、总长4万多米的国省干线隧道集群这张王牌。结合国家政策要求，还有“双碳”目标和交通强国的部署，咱们主要盯着隧道机电老化、能耗偏高、智能管控不足这些老毛病。 因为时间赶得紧，咱们只能采用政府采购这种模式来牵引。把全生命周期的碳排放都纳入到采购需求里去。为了让大家更好地了解这个项目，咱们还引入了智慧照明、AI感知、绿色建材、分布式光伏这些新玩意儿。最后把这份申报文本交给了上面。 现在项目已经开始了第一步行动，咱们先重点把清流木兰、三元黄砂、建宁闽江源这3座隧道拿出来做示范。接下来慢慢把它推到G205线快速通道的隧道群里去。 这次试点要是能顺利落地，那对咱们三明交通运输领域可是个巨大的转变。它能让咱们从只卖产品变成卖标准和经验。接下来市交通公路部门肯定会严把质量关、进度关和绿色关。把这套技术标准和经验做成可复制、能落地的范本。 这个项目具体选在了G528线建宁县武调路段建宁往泰宁方向进行改造。希望通过这一系列技术的应用，能让隧道的综合能耗降低5%到25%。到时候咱们就能造出“近零碳隧道”这样的好东西来给大家伙儿瞧瞧。 最后咱们把这个工作干好干漂亮，还能为全国同类隧道的绿色低碳转型提供一个值得学习的“三明样板”呢。