今年的春运，从2月2日开始一直要到3月13日才结束，时间跨度40天，大致就是节前15天，节后25天。长春站预计在这期间要运送旅客370.2万人次，平均每天有9.3万人次上路，比去年多了7.8万人，这就相当于增加了2%。高峰期就在节前的2月15日，大家赶在这天回家过年的人特别多，估计会达到10.9万人次。 长春站今年打算在经济振兴和城市发展这方面多下功夫，科学安排运力，把便民服务做到位，争取让大伙坐得安心、走得顺畅、过得温馨。 首先在运力调配上，长春站把节前的探亲流、务工流和旅游流，还有节后的学生流、返城流以及商务流都摸得很透。他们推出了“一日一图”的计划，也就是每天都算好车怎么走。这次准备给北京、上海、大连、哈尔滨、延吉、长白山和白城这些地方多加142趟临时列车。 北京方向是重点，加了11趟始发的临客，其中5趟是夜间的高铁；上海虹桥和白城那边的动车组列车也搞重联（就是把两列动车连起来）；上海、南宁、昆明、厦门这些方向的普速车也挂上更多车厢运行。反正把运力全备齐了，就是为了保证高峰期大家都能坐上火车。 然后是排查隐患，把设备都检查一遍。扶梯、直梯这些特种设备，广播、LED屏这些客服设备，厕所、空调、暖气、给水设备都得修一遍。还把维保单位留在站上24小时值班，出了问题马上修。 万一碰到下雪或者列车晚点这种事怎么办？车站组织了演练，还拉了党员和青年突击队当尖兵。要是有积雪就去清理，保证旅客能安全上下车。 再来说服务。一是搞个温馨的环境。候车室和售票室挂灯笼、中国结，还结合高铁和马年元素设了打卡点。春运第一天（2月2日），吉林省文化馆在候车室搞文艺演出，书法家写福字、非遗剪纸做窗花，把年味传出来。 二是多设点服务设施。站台多放座椅、换垃圾箱；候车室加充电岛；改造“第三卫生间”（方便带小孩或行动不便的旅客）；南3出站口加坡道；东西地道地面铺彩虹地贴。 三是完善功能。在“春之约12306服务台”旁边设便民服务区，除了打包、找东西这些日常事，还能办行李寄送、宠物运输、雪具寄存这些新服务。车站还成立了“雷锋便民服务队”，要是箱子坏了马上帮修。 四是空铁联运。在爱心服务台设“12306空铁联运中心”，屏幕一直跑着航班信息方便换乘。 五是志愿者帮忙。招了140名大学生志愿者在长春站和长春西站的售票室、检票口帮忙指路、帮扶重点旅客。 六是路地联动。跟站前管理局、公安局、交通局、公交集团这些单位联上网聊天群，发客流信息和加车情况，争取地方支持把交通接得更顺畅。 七是特色品牌服务。做了改签、退票的出行锦囊和盲文服务卡，卡片上写了用APP办临时身份证的步骤。“春之约VR实景出行小程序”能让旅客看到候车室在哪、怎么坐车、怎么换乘。 最后提醒大家一下，从1月19日起（也就是春运前），铁路12306平台（包括网站和App）有了个好政策：要是误购车票了，在买票后30分钟内且开车前4小时以上，在线上就能免费退掉这张票。这项服务能帮你省下不少麻烦钱！