3月初以来，上海亚凯国际货运公司董事长徐仲来接连收到多家船运公司的通知，对发往中东的货物加收每标箱2000美元的紧急附加费。船讯网数据显示，波斯湾入口处的霍尔木兹海峡出现严重船舶积压，日均通行量下降80%。这个情况导致我国发往阿联酋、伊朗等国的10万标准箱货物面临延误风险，部分货主因通讯中断无法及时确认运输方案。
国际物流是全球贸易的关键环节，任何节点的阻滞都可能引发连锁反应。当前中东局势提醒我们，在复杂国际环境中，构建多元化、有韧性的物流体系至关重要。中国企业需要密切关注形势变化，灵活调整策略，同时加强沟通协调，共同维护物流通道畅通。这样才能在挑战中把握发展机遇。