春节假期以来，全国交通秩序总体保持平稳。随着假期进程推进，自驾旅游和返程出行逐步成为主要出行形式。根据公安部道路交通安全研究中心预测，2月22日正月初六将迎来春节期间高速公路车辆出行的最高峰，预计单日流量超过7000万辆次，返程期间交通压力将显著增加。 春节返程期间的交通安全风险呈现明显的地域特征。交管部门分析发现，安全隐患主要集中在农村地区道路、城区道路和热门旅游目的地周边道路。其中农村地区风险最为突出。公安部交通管理局副处长张勇指出，外地返乡人员是农村地区交通事故的主要肇事群体。这些返乡人员长期在城市生活，对农村和山区道路已经陌生。农村山区道路与城市道路存在本质差异，路面宽度有限、弯道众多、照明条件差。年轻驾驶人缺乏在复杂路况下的驾驶经验，容易在弯道处强行超车、判断失误，引发剐蹭、追尾甚至翻坠等严重事故。 疲劳驾驶是春节返程期间另一个突出隐患。春节期间驾驶人因走亲访友、旅游等活动，身体和精神处于持续疲惫状态。长时间驾驶会导致反应能力下降，极易引发交通事故。交管部门建议驾驶人出行前确保充分休息，驾车过程中严格遵守"每隔四小时休息二十分钟"的安全规则。此外，春节期间车流集中，剐蹭、追尾等轻微事故频率明显高于平日，更增加了道路拥堵风险。 针对高速公路上可能发生的事故或车辆故障，交管部门总结出应急处置的"九字诀"：车靠边、人撤离、即报警。一些驾驶人在发生事故后，因担心移动车辆会影响责任判定，选择在高速公路主线停留，这种做法极其危险，容易引发二次事故。正确做法是，若车辆可以移动，应立即驶离主线至路肩，开启危险报警闪光灯，车内所有人员迅速撤离至路边安全地带，随后在来车方向车后适当位置规范摆放三角警告牌。在高速公路上，三角警告牌应摆放在来车方向150米外；夜间或遇到雨雪、大雾等恶劣天气，摆放距离应增加至200米，以确保后续来车有足够反应时间。 为帮助驾驶人快速准确地向交警报告事故位置，高速公路上设置了百米桩标志。这些标志牌每隔100米设置一块，上面标注的数字可以精确指示位置。百米桩下方的数字代表公里数，上方的数字代表百米数，驾驶人通过组合这两个数字，就能准确告知交警所处的具体位置。对于发生在国省干道或农村地区的事故，驾驶人可以通过寻找附近的村庄、加油站等标志物，向交警描述事发地的大致位置。 交管部门提醒驾驶人，春节返程出行前应提前规划行程路线，了解沿途天气和路况信息，确保车辆处于良好的技术状态。驾驶过程中要严格遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，保持安全车距。遇到交通拥堵时要保持耐心，不要急躁蛮干。
春运返程不仅是对交通运力的考验，更是全民交通安全意识的集中检阅。在基础设施日益完善的今天，每个交通参与者的规则意识与应急能力，才是确保道路畅通最关键的因素。再先进的技术手段也替代不了人的主观能动性——唯有将安全理念内化为行车习惯，才能让团圆之路真正成为平安之路。