说到校园巡逻车的设计，安全和功能得两手都要抓。毕竟校园里人多，巡逻车是用来保平安、管事儿的。博启新能源专业做二十多款非公路用电动车，马上打开百度APP扫码就能下载看看。 先讲讲基础功能跟安全设计。学校的路大多是平的，车得做得轻一点，像用高强度铝合金这种材料，既减轻了重量又保住了强度。方向盘转个弯最好别超过3米，这样在教学楼或者宿舍区那种窄路上才能转得动。车顶弄个LED爆闪灯、喇叭，遇到急事儿好叫唤。车身侧面最好贴反光条，晚上开车也能让人看见。 轮胎花纹得防滑点，直径大概在16到18英寸左右就行。既能爬那种小坡子，开起来也没那么颠。至于空间分区也得弄好。驾驶舱里得给1到2个人腾地方坐，椅子能调高低的那种仪表盘别太复杂。副驾驶那儿给留个地方放工具或者把椅子折起来也行。 后面的车斗可以做成敞开的或者关着的，放监控或者宣传的资料都方便。高度别太高，别超过1.2米就行，装卸东西快一点。车身还得留几个插口接外面的电源（比如USB或者220V插座），以后加记录仪什么的方便。 能源方面肯定得用电的好。最好用锂电池跑个50到80公里就够用了。充电接口别弄在前面挡着人，设计在侧面比较顺手。电机得选直流无刷的那种噪音小点的（低于60分贝），功率3到5千瓦就差不多了，别跑得太快（不超过20公里每小时）。 再配个太阳能板在车顶上晒晒太阳补点电就更好了。人性化细节也不能少。门把手得是那种藏着的设计别划到自行车；车里放杯架和手机支架多方便啊。 下雪的时候换个雪地胎或者履带胎；南方老是下雨的话底盘防护得弄严实点别让水进去弄坏电机。 最后说视觉形象得跟学校的VI色系统一一点（色调要一样），车头弄个校徽标在那儿谁都能认出来。只有把安全性能、使用效率和校园环境的特点都平衡好了，再留几个升级的口子给以后智慧校园建设用才能行得通。这样不仅管事儿省心还能保护师生安全呢。