3月12日这天，长安汽车给大家正式展示了他们花了六年心血、砸下重金研发的“蓝鲸超擎混动系统”。这套系统有个特别牛的地方，它把燃油车的便利性和新能源车的低油耗完美结合在了一起，让消费者再也不用为充电犯愁了。以前开燃油车啥样，现在开它还能是啥样。在这方面它做到了城区里油耗低至2.98L/100km，而且已经在超过200万公里的严苛路况里试过了。 在最新的工信部申报目录里，这次一共亮相了4款搭载蓝鲸超擎混动系统的新车，它们分别是逸动HEV、CS55 PLUS HEV、CS75 PLUS HEV还有UNI-V HEV。接下来我们就来看看这四款车都有啥不一样的地方。 先看逸动HEV。这款车用的是1.5L油电混合动力系统，比原来燃油版1.5T的发动机省油多了，油耗从6.2L/100km降到了3.8L/100km。它的外观看着跟燃油版差不多，车头用了无边界格栅设计，内部点缀了点阵元素和镀铬装饰；车尾加了电动扰流板、贯穿式尾灯组，还有双边双出的排气装饰。车身尺寸长宽高分别是4785mm、1840mm、1460mm，轴距2765mm。动力部分搭载1.5L混动系统，发动机最大功率72kW，配上三元锂电池后综合油耗3.8L/100km。 接着是CS55 PLUS HEV。它也用了1.5T发动机搭配电机的混动系统，综合油耗降到了4.68L/100km，比燃油版的6.94L/100km少了不少。前脸看着像无边界格栅设计里面用了V字形装饰；车底还带着主动式通风口；车身尺寸是4550mm、1868mm、1675mm，轴距2656mm。动力部分同样是1.5T发动机配电机组成混动系统，最大功率110kW。 CS75 PLUS HEV这次换了个新格栅设计还是V字型排列加上主动式通风口；车尾用了隐藏式排气设计；车身尺寸全面变大了变成了4770mm、1910mm、1695mm（1705mm）。它的发动机最大功率也是110kW。 UNI-V HEV看起来运动感十足，封闭式前格栅配三段式进气口加上双边四出排气布局；尾部还用了橙色线条点缀贯穿式尾灯组显得层次感很好；车身尺寸是4740mm、1838mm、1435mm，轴距2750mm。动力方面也是1.5T混动系统最大功率110kW。 这几款车型在外观设计和动力系统上都有各自的亮点。长安CS55 PLUS HEV和CS75 PLUS HEV都是1.5T发动机配电机组成的系统。逸动HEV和UNI-V HEV分别是1.5L和1.5T的动力组合。 那么你觉得长安这次推出来的这几款混动车型里哪款最吸引你呢？