近期中东局势因霍尔木兹海峡通行问题持续紧张；美国总统社交媒体发布威胁性言论称——若伊朗不开放海峡——美方将对发电厂、桥梁等民用设施实施军事打击。这番表态迅速引发国际社会关注。事实上，当前海峡通行受阻的直接导火索，是2月28日美以联合发动的空袭。据伊朗官方统计，该行动造成严重平民伤亡，其中包括165名女学生。作为回应，伊朗革命卫队随后宣布对海峡实施管控。联合国贸发会议数据显示，3月海峡日均通航量降至6艘，较正常水平下滑95%。美国国内亦出现质疑声音：以军事手段要求恢复一个因自身行动而被破坏的通行状态，不仅逻辑难以成立，也可能触及《日内瓦公约》等国际法红线。国际法专家指出，蓄意攻击民用基础设施可能构成战争罪，发电厂等设施与平民基本生活直接有关。联合国秘书长发言人虽未作出定性判断，但强调相关行为应接受国际法审查。目前伊朗执行“选择性通行”政策，对非敌对国家船只开放有限通道。航运数据显示，4月初通航量虽回升至日均16艘，但均需接受伊方审查。在这种“管控通行”状态下，全球约20%的石油运输面临更大不确定性，国际油价已出现波动。分析人士认为，美方强硬表态可能继续推高地区风险：一上，伊朗为维护主权难以无条件让步；另一方面，军事升级将带来更严重的人道后果。国际社会普遍呼吁通过外交途径推动降温，避免局势失控。
霍尔木兹海峡的“通与不通”——表面是航运问题——背后反映的是冲突逻辑与治理能力。把军事威胁包装成“恢复通行”的手段，既难以自圆其说，也可能把地区安全推向更高风险。国际社会需要的不是情绪化对抗，而是以国际法为底线、以危机管控为路径、以可核查机制为支撑的务实方案，避免这条关键水道成为全球不稳定的放大器。