1月4日那天下午一点多钟，石家庄市的马路本来跑起来挺顺畅的。河北科技大学那儿，206路公交车司机尹洋洋正开着车路过。他眼光挺毒，一眼就瞅见对面车道不对劲，有一辆大货车的货厢里直冒浓烟，火苗还在往上蹿呢，货车司机在车旁边急得直蹦达，拿个灭火器瞎比划也不见效果。 面对这要命的场面，尹洋洋二话没说，赶紧把公交车靠边停稳。他跟乘客稍微说明白了情况，转身就把车里配的灭火器拎了出来，穿过车水马龙的马路跑去帮忙灭火。 当时看着那货车装的都是纸箱子这种易燃物，风一吹火势肯定要往外窜。尹洋洋先帮货车司机把那些没着火的东西搬开，跟火源隔开一段安全距离。然后他按照“对着火根儿喷”的规矩操作起来。这一套动作里头有三个最关键的地方：一是先保住自己车上的人，二是脑子转得快知道这火到底咋回事，三是手里的灭火器绝不含糊。后来听说他们单位经常搞消防演习，这才让这些一线干活的人有了基本的判断能力。 虽说这事不算大，但能看出来咱们国家在基层搞的公共安全培训真挺管用的。最近几年不管是跑运输的还是管危险品的这些单位，应急预案做得越来越细，大家平时都练得熟了手。事后采访里尹洋洋说，“公司经常做培训，心里有数”，这就是制度化作出来的底气。 更有意思的是当时现场好几种力量凑一块儿去救的那一幕。乘客们都很理解司机突然跑开去救火这事儿；货车司机也从一开始的手忙脚乱慢慢配合上了；路上的车也都主动往边上靠给救援车让路。这种大伙儿一起帮忙的局面，说明咱们老传统里那种互相帮衬的劲儿在大城市里还没丢。 在真正的专业消防队没来之前，通常都是靠现场的人先把火压住。 现在的城市里车越来越多，像车辆自燃、货物起火这种事儿也越来越常见了。 这次事情给我们提了个醒儿，咱们得在三个方面把劲儿使大：一是把重点行业的人都拉进安全培训里头；二是把路上的应急救援点给优化好；三是要把大家伙儿自救互救的知识普及开。 有的城市已经开始在公交站或者物流的地方装上那种智能的火灾报警器了，想把应急反应的关口往前挪一挪。 一次看似偶然的救人行动里头，其实藏着好多必然的道理：是制度的培训让人有了本事；是职业的良心让人有了担当；是大家都知道该互相照应的意识让人有了底气。 这些都是现代城市的基础啊。 当遇到危险时候就会有人挺身而出变成了大家下意识的反应，当看见有人有难谁都会伸手去帮变成了大家都认同的规矩，我们看到的就不只是某一个人的勇敢时刻了，更是这个社会在一天天建设中积攒下来的那种精神力量。 这股藏在平凡岗位里的守护劲儿，正是咱们整个社会共同体不管遇到什么风雨都能走下去的重要依靠。