235国道景宁东坑到泰顺司前这段改建工程的现场，现在热闹得很，推土机、挖掘机忙个不停。项目部的赵副经理说，大家伙儿已经把所有复工保障都准备好了，就等着给六月底通车这个目标拼一把。为了这个日子，他们把64名管理人员和作业人员都请到了岗上，安全教育也都给大伙儿讲明白了。还有21台套施工设备也都验收合格了，保证能全方位地覆盖每一个施工环节。 桥梁、隧道、路面这些大头工程现在基本都弄好了，剩下的像交通安全设施、绿化、房屋建筑、机电这些配套工程也都快收尾了。尤其是那座叫小燕隧道的控制性工程，两边的洞已经通了，为全线通车打下了坚实的基础。这可是条泰顺西边南北走向的大通道啊。 这条国道起点在景宁和泰顺交界的司前畲族镇晓燕村西北边那个隧道里头，正好和235国道景宁东坑到景泰那一段接起来。终点就在司前大桥北边桥头附近，跟泰顺司前到罗阳那段改建工程的起点连着。主路有16.08公里长，竹里那边的连接线还有1.24公里。主路按双向四车道一级公路标准设计的，限速60公里每小时。路基宽20米。这次工程总花了将近21亿元。 工期计划定在2026年5月截止。现在所有人都在赶工呢，预计2026年6月底就能通车了。到时候大家从泰顺开车去景宁的时间能从原来的一个半小时缩短到45分钟左右。不光能让竹里和司前这两个畲族乡镇的群众出门方便点，还能把泰顺跟丽水那边的“龙庆景”片区连起来得更紧密些。这对浙闽那边的协同发展、对山区共同富裕还有放大全域旅游的优势都特别有意义。