1月30日一早，贵州的好多条高速都起雾了，交警赶紧启动了应急预案来保安全。那个时候各地的能见度都很低，特别是遵义那边，情况比较严重。根据省公安厅交通管理局的数据，这次有4个地方的路因为大雾没法走。 先说说G4215蓉遵高速仁怀段，415公里到433公里这一截全是团雾，司机们连100米都看不清。为了让大家别出事，仁怀北、大坝、银水还有火石岗这几个收费站都关闭了ETC车道，改成人工把车给引导进来，而且一会儿放一辆一会儿放一辆。 S55仁望高速枫香到茅台的1公里到50公里也看不清了，只有100米左右。枫香、平正、坛厂、仁怀还有茅台这几个收费站都启动了应急方案，把ETC都关了，让大家慢慢排队走。 S74江习古高速良村到寨坝的起始路段（1公里到2公里）能见度也不好，也就100米左右。良村、习水东、大水还有寨坝这几个地方都采取了管控措施。 S27武道高速20公里到22公里的情况稍微好点，有150米能见度。不过交警也没放松警惕，正在路上巡逻盯着看呢。 其实这次大雾主要出现在贵州北部的山区高速上，那边地形复杂而且昼夜温差大，冬天和开春的时候很容易出现这种局部的团雾，对开车安全特别危险。面对这种突发情况，贵州省公安厅交通管理局马上就把应急预案给启动了。他们通过官方的新媒体账号“@贵州交警”第一时间把路况信息发了出去，让一线的交警赶紧去管起来。 从他们这次的做法来看，大家的处理原则还是“安全优先、有序疏导”。在那些能见度特别低的地方临时关了ETC车道换成人工操作很有必要。这样收费站的工作人员就能跟司机面对面说说注意事项了。还能根据主干道上的车流量和能见度变化随时调整放行车流的距离和速度，从一开始就把风险给降低了。这就是那种恶劣天气里常见的有效办法。 这几年贵州的高速路网越来越发达了，车流量也越来越大了，处理这种坏天气的能力自然也提升了不少。这次处理大雾的事就说明我们的监测预警、信息发布还有现场管控这一套联动机制现在挺管用的。及时准确地告诉大家路况信息能帮大家提前规划路线、调整时间，别傻乎乎地往危险的地方钻。这体现了管理部门是真的在为大家出行安全着想。 冬天本来就是团雾和低温凝冻这些坏天气爱来的时候。这次贵州交警对大雾的及时反应和透明的信息发布给大家安全出行提供了保障。最后提醒大家出门前一定要看看最新的路况消息；经过雾区的时候要遵守规矩开雾灯、拉大距离、慢慢走；交通部门也要继续盯着重点路段的监测和应急能力建设。咱们一起守好大家的平安旅途吧！