泰安市公共资源交易中心近日发布泰安公交光储充一体化更新改造项目监理服务合同公示，标志着该市公交基础设施绿色升级改造工作正式启动。此项目是推进城市公共交通低碳转型、完善新能源充电基础设施的重要举措。 根据项目方案，此次改造涉及泰安市14处公交停车场，共计20个场站。其中，第一阶段改造对象为泰安高铁总公司停车场、高铁北配楼公交停车场等6处停车场10个场站；第二阶段改造对象为泰山广场公交枢纽站、碧霞湖公交停车场等8处停车场10个场站。两个阶段的改造规模和投资力度均衡，反映了项目的系统性和全面性。 光伏发电上，项目规划光伏总装机容量达6105.71千瓦峰，共计8601块710瓦光伏组件。其中第一阶段3045.9千瓦峰，第二阶段3060.81千瓦峰。这一规模的光伏装置将充分利用停车场屋顶空间，实现清洁能源的就地生成。在储能配置上，项目储能总装机容量达9375千瓦/19575千瓦时，采用工商业液冷一体机技术，共计75台。储能系统的配置确保了光伏发电的稳定供应，能够有效应对用电高峰期的充电需求。 充电设施的升级改造是项目的核心内容。项目计划新建社会充电终端72座，将现有的18座公交车充电终端改造为社会充电终端，更换老旧公交车充电终端50座，新增公交车充电终端51座。这多项举措既满足公交车队的充电需求，又为社会车辆提供充电服务，实现了公共资源的共享利用。 从投资规模看，项目工程概算投资额达7056.33万元，监理服务投标报价为97.95万元。建设周期为1460个日历天，其中施工期730天，缺陷责任期730天。这一时间安排为项目的进行和质量保障提供了充分保障。 这一目的实施具有多重意义。首先，它是泰安市推进新能源汽车产业发展的重要支撑。完善的充电基础设施是新能源汽车推广应用的前提条件，项目的实施将有效解决公交车充电难问题，为新能源公交车的大规模应用创造条件。其次，项目体现了绿色低碳发展理念。通过光伏发电、储能技术和充电设施的有机结合，实现了能源的清洁生成、高效存储和合理利用，有助于降低公交运营的碳排放。再次，项目具有示范引领作用。作为城市级的大规模新能源充电基础设施升级项目，其成功实施将为其他城市提供可借鉴的经验。 从技术角度看，项目采用的光储充一体化方案代表了当前新能源充电基础设施的先进水平。光伏发电、储能系统和充电设施的集成设计，能够最大化利用清洁能源，降低电网负荷，提高能源利用效率。液冷一体机等先进储能技术的应用，确保了系统的安全性和稳定性。 项目的推进还将带动有关产业发展。从光伏组件生产、储能设备制造到充电设施安装、运维管理，整个产业链都将获得发展机遇，有助于形成新能源产业的良性生态。
从“能充上电”到“充得更经济、更安全、更绿色”，充电基础设施建设正从规模扩张转向质量提升。泰安推进公交场站“光储充”一体化改造，既回应新能源公交发展的现实需求，也为公共充电服务扩容提质提供了路径。只有把工程建设与运营管理、技术应用与制度供给统筹起来，才能让绿色交通从示范走向常态，让城市在低碳转型中运行得更高效、更有韧性。