就在全球汽车产业都在拼命往电动化转型的时候，大众汽车集团也没闲着，一直在更新产品线。最近，他们又给咱们带来了ID.POLO内饰设计图，这就意味着他们家的紧凑型电动车家族又添新丁了。看这效果图，新车的设计完全继承了ID.2ALL概念车的理念，既有大众的味道，又专门照顾了家用车的实用和舒服劲儿。 中控这块做得挺有意思，是分层的设计，用了不同的材质和颜色搭配起来，看着挺有层次感。特别是方向盘和中控台上还留着不少实体按键，既照顾了咱们老司机的手感，又能保证开车的时候安全。方向盘是双辐式的造型，上面还是平底设计，既不挡视线又宽敞。材质上也动了脑筋，多换了些布的东西进去，少用那种看着硬邦邦的塑料，摸起来手感好，也让人感觉更温馨。 懂行的人说，这种设计变化说明大众很懂市场心理。在保持德国车那种精细做工的同时，也更注重营造个温馨的家一样的环境。智能化方面也没落下，新车会装上Travel Assist这套系统，能在高速上自己变道、看红绿灯。方向盘加热、座椅加热这些舒适配置也都有了，让这车不管是冬天夏天都好用。 动力方面也挺实在，有三个功率可选：85千瓦、99千瓦和155千瓦，基本上能满足不同人的需求。电池有两种规格：37度电和52度电。要是选那个大电池组，跑450公里没问题。这续航里程对于上班通勤或者出去短途玩都够用了。 大家都知道现在紧凑型电动车特别火，各大车企都在抢这块蛋糕。大众这时候把ID.POLO推出来，不光是为了完善ID系列的产品线，更是想用独特的设计来抢市场。分析下来，这车在设计上没搞那些花里胡哨的科技感噱头，而是主打实用和亲和力。这种定位思路可能会给同级别车型的设计提个醒。 这次ID.POLO的内饰设计发布，是大众电动化转型路上的一大步。它用简约又实用的设计、人性化的布局还有靠谱的续航表现，正好切中了家用电动车的需求点。眼看着春季就要来了，这款结合了德系工艺和家用理念的电动车，说不定能给市场打一针强心剂，帮新能源汽车在家用这块更快普及起来。看大众这次布局的动作就知道，他们转型的决心有多坚定，对市场的了解也有多透彻。