刚刚过去的马年春节，舟山给了我们一个特别好的开门红，1.5万吨大豆从这里出发，送到了大家的餐桌上。 CCTV记者黄宁璐跟我们分享了这个好消息，还有舟山海事局和洪升娜也在现场帮忙。 2月17日，农历大年初一的早晨，一艘叫“益嘉9”的散货船慢悠悠地开进了舟山老塘山作业区五期码头。他们给这艘船装了1.5万吨大豆，整个过程非常顺利，到了下午就全部装完出海了。 这个“益嘉9”轮装的大豆其实是民生保障物资，它的背后是舟山正在全力建设大宗商品资源配置枢纽。这个目标的第一步是要打造国际一流的大宗商品储运、加工、海事服务基地和贸易交易中心。 舟山老塘山港区就是这个战略的重要一环，有40多家粮油企业在这里集中发展，还被商务部选为了大豆离岸现货市场首批实物交收地试点。这里不仅能存储中转货物，还能提升货物价值，最后让大豆流向全国甚至全世界的餐桌和工厂。 虽然过年了大家都在放假休息，但是舟山海事局还是提前进入了“护航模式”，要确保粮食船舶安全高效地进出港。他们优化了航行路线和靠泊流程，还给出了五个优先保障措施：优先编队、优先引航、优先进港、优先锚泊、优先作业。 因为春节期间渔船活动频繁，交通情况比较复杂，海事部门就用上了智慧海事和CCTV等先进技术进行全天候监控。执法人员也坚守在一线检查船只状态和货物装载情况，及时排除安全隐患。 从靠泊开始到安全离港结束，舟山海事局一直陪着船跑了全程护航。他们用这样的服务保障了“东海粮仓”的物流通道畅通无阻，也给国家粮食安全和经济发展提供了有力支撑。